CX-3のパワーブレード3・イオンバランサーZ2・ホイール増し締めに関するカスタム事例
2021年03月07日 12時36分
Odenマツダ CX-3 DK5FW
2017年10月納車 6MTのCX-3に乗っています❗ 乗り始めた頃は少々やんちゃな走りしてましたが、 いろいろあって現在は基本的にエコ運転してます。 絡みは苦手なので反応薄め(;´д｀) たまに無言フォロー失礼します👾 無言フォロー歓迎です🙊
先週夏タイヤに交換してたので増し締めしました🔧
規定トルクで締め付けてたのですが全体的に僅かな緩みがありましたのでやってよかったです😊
お気に入りだったジュラルミンナットなのですが、何度も脱着してそろそろ危ない気がしたので今回から鉄ナットにしました🔩
ナットを買ったときについでにこれも購入
18インチで使うには小さいですが軽自動車のタイヤ用に丁度良いサイズ👍
話は変わりますが、
この前取り付けたパワーブレード3による燃費アップはよくわかりませんでした😑
と言うのも、、、リアが落ち着いて走りやすくなったので途中からエコ運転やめて燃費の悪い運転しちゃってました😅
ちなみに成績は満タン法で19.1㎞
昼休みの時間に10分ほどエンジンかけて暖房かけたりしてた事も考えたら良い成績だと思います🤔
