GTOのウナ丼 STRUT エンスーCARGUIDE・お馴染みお茶🍵シリーズ・感動のインプレッション・中谷さん以外で初めて！・ありがとうございます😭に関するカスタム事例

も「ふー、ズズズ(茶をすする音)のほっ🍵😌。」
嬢「ふー😓、またお茶🍵すすってるわ！いつものお馴染みお茶🍵シリーズね🤔」
も「あっ、お嬢、渋茶をいれてくだされ。熱いのを。」
嬢「ぼぼぼぼ(茶を注ぐ音)」
も「んまい😃！やっぱりお嬢に煎れてもらった茶🍵は格別じゃわい。」
嬢「今日のお茶🍵ネタは、多分あれかしら？一生声変わり中の人😒」

も「もちろんそうなのじゃ！この人👆のYouTubeはとても面白く🤣、各車の知識も豊富だし、とってもためになりますじゃ\(( °ω° ))/。」
嬢「ふーん、その人気番組に！……いよいよ😤」

嬢「満を持して、GTOが登場ってわけね😃！」
も「そうなのじゃ😆。チャンネル登録者数もエグいぞい。45.5万人じゃ😤。うち1人はもどきなのじゃ。」

も「お盆真っ只中の8月14日にアップ⤴️されておる。もう閲覧された方も多いんじゃないかな🧐」
嬢「おおっ😃！レビュー対象はドデカウイングでお馴染みの最終型GTOツインターボねヾ(๑╹◡╹)ﾉ"。『想定外』って書いてるわよ😓」
も「良い意味での想定外なのじゃ。」

も「ウナ丼さんは相変わらず博識で、プロトタイプのHSXまで紹介してくれとる。」
嬢「さすがね。これはテスタロッサフィンがダミーだというくだりね。二人乗りのHSXはちゃんとブレーキ冷却ダクトに繋がってたもんね🧐。」
も「この最終型では、ブレーキ用ダクトではないけど、整流機能を果たしていることをアナウンスしてくれとる📣。さすがじゃな！」

も「特にシート傾斜角のメモリー機能なんか、もどきは今まで使ったことないし💦、どのように使えばいいか知らなかったんじゃが、これを見て初めて使い方が分かったんじゃよ(⌒-⌒; )」
嬢「皆さ〜ん！とても情けないGTOオーナーがここにいるわよー🤦‍♀️」

も「番組の内容はとにかく『ベタ褒め！』じゃ😃。終始こんなに素晴らしい👍クルマだったとは？って感じのインプレッションなのじゃ！」
嬢「めちゃくちゃ嬉しいわねー😃」
も「もどきも定期的にこの番組見ちょるが、新旧のあらゆる国産・外車を乗りまくっとる一生声変わり中の人(ウナ丼さま)が、これほどの表情でこれほど嬉しそうな声を出して、嬉々として運転する姿を見るのは初めてってレベルじゃ。見てるこっちが感動🥺してしまったぞい。」

も「コメントも一昨日現在で480件を超えとる😲！驚異的じゃ🫢。たまらず、もどきも↑コメントさせていただいたのじゃ😢。もちろん感動🥺した旨のコメントじゃ😭。」
嬢「ありがとう😊！ウナ丼さん😭！」
も「このCARTUNEでもお馴染みのGTO仲間の皆様もたくさんコメントしておられたのじゃヾ(๑╹◡╹)ﾉ"」
嬢「このチャンネル、みんな観てるのね😅」

デビュー同時期の32GTRやNSX、FDセブンなどの挟撃に遭い、やれ重戦車だの、直線番長だの、ディアマンテクーペだの、スポーツカーじゃないなどと、乗った事すらない輩が当時のピュアスポーツ礼賛ヒョーロンカどもの書く提灯記事を鵜呑みにし、「乗る価値なし」的に叩かれ続けた三菱GTO
レーサー中谷さん以外で、初めて真っ当に評価してくださったインプレッションを拝見できました。
みんなも是非観てねーヾ(๑╹◡╹)ﾉ"