アルトバンのSIRAKOBATO魔改造・コーナー・ブレーキ・エネルギー損失・燃費向上に関するカスタム事例

記事紹介

https://response.jp/article/img/2014/03/29/220098/676985.html

【シボレー コルベット Z51試乗】 最大横G 加速度1.03の恐るべきコーナリングフォース…中村孝仁

横 G 1.03で恐ろしい
コーナリング横Ｇなんだーー

ふーん、、🤔

魔改造アルトは
燃費向上のために

できるだけブレーキをかけずに
コーナーを曲がる

コーナリングスピードを
上げるの主点として
チューニングしています

ですので赤城のヘアピンですら
50 km 程度で曲がることができます

そこで赤城ヘアピンの回転半径
グーグルマップで調べてみると

15.24 M
つまり15 R だということがわかります

計算するとめんどくさいので
よこG表を

横 G 表を見ると
15 M がない

ですので50km の縦軸を見ると
20R で1G
10R で2Gとなっています

つまり1G以上2G未満なんですね

なぜこの事を話したかと言うと
実際に計測しているのです

横 G を計っているのですよ

スマホの置き方により
G の方向は違いますが

この時は Y 軸が横 G です

数値の赤い印が
最大G

その数値は
な、、なんと

1.4 G です、、、😳😲😝

1.03 G　コルベット Z 51
で恐ろしいコーナリングフォース
なのですね、、、

では、、
1Gをはるかに超える
魔改造アルトバン

やっぱり

連峠の白い悪魔ですね😁😁