ジムニーシエラのJB74・さわやかハンバーグ・スズキ歴史館・航空自衛隊浜松広報館エアーパーク・みなさんイイネありがとうございます🙇✨に関するカスタム事例

2025年03月22日 19時50分

#JB74 #さわやかハンバーグ #スズキ歴史館 #航空自衛隊浜松広報館エアーパーク #みなさんイイネありがとうございます🙇✨

うらうら。スズキジムニーシエラ JB43W

カプチーノ、ジムニーシエラ、ラパンSSの3台持ちです。大の日産党です。(嘘)😆 基本的にノーマル派です。(嘘)😆

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半顔😃

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スズ菌の聖地です♪

スズキ歴史館

ここ...。
無料なんです。
ありがたい。

ここでしか、見れません。

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スズキ軽自動車の元祖
スズライト

フロンテLC10
動画をお楽しみくださ〜い♪

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ジムニーの歴史

軽自動車初の四輪駆動車「ジムニー」
鈴木修常務(当時)がアメリカ支社から日本に戻り、東京支社駐在を命ぜられたちょうどその頃、人脈を深めるために色々な人と会っていた中で、面白い人物と偶然出会います。聞くと、下町の小さな工場で四輪駆動の面白い車を作っていると。それがホープ自動車が開発した、「ホープスターON360」でした。
「不整地用万能自動車」として開発されたこの車は、他社のエンジンを載せて67万円で売っており、 15台が市場に出回りましたが、エンジン供給が途絶えたため、ほとんど知られないまま終っていました。
レジャーブームの到来を予感し、軽自動車の新しい可能性を模索していた鈴木修は、この車の製造権を買い取り、これに大幅な設計変更を施します。ドライブトレインは、前後リジッドアクスル、 16インチホイール、 2速のトランスファーなど、ジープ (Jeep.) 同様の本格的な構成で、 ONの高い Jeep 機能はそのままに生かし、それに自社のキャリイ用のエンジンとトランスミッションを組み合わせ、軽く、走破力の高い、かつスタイリングの良い車に仕立てました。車名は「ジープ」としたかったところ、既に他社にて商標登録されていたため、『ジープのミニで、ジムニー』に決定。年に150台も売れないのでは、という社内の声もある中、いよいよ発売を迎えることになります。
そして1970年4月。軽自動車初の四輪駆動車として47.8万円で発売された「ジムニー」は、大方の予想を裏切り大ヒット(※)を記録。スズキ50周年に大きな花を添えることになりました。その後「ジムニー」人気は日本国内だけでなく、 70年代のスズキの自動車海外輸出を牽引し、さらに1975年5月、記念すべきスズキ初の自動車海外生産となるジムニーが、パキスタンで生産されはじめるのです。
※1972年5月には月産2,000台を記録。シリーズ世界累計販売台数200万台を達成 (1970年4月~2001年2月) シリーズ世界累計販売台数200万台を達成 (1970