ヴェルファイアのNihachi Pro・オーナメント交換・PG1-7MAX F・GガードNEO・Club Excellentに関するカスタム事例

2024年04月11日 23時16分

#Nihachi Pro #オーナメント交換 #PG1-7MAX F #GガードNEO #Club Excellent

Club Excellent所属弄りはほどほどに、、洗車バカです(^-^) 前車は70のスープラを20年間、20万キロ乗りました！ギタリストで、たまにサポートとかでお仕事してます。みんカラでも「kaede69」のハンネでやってます！インスタもやってます。 https://instagram.com/kaede69vell?igshid=YmMyMTA2M2Y= イイね&フォロー歓迎です。無言フォロバする事が多いですがご了承下さいませ😅

ヴェルファイアのNihachi Pro・オーナメント交換・PG1-7MAX F・GガードNEO・Club Excellentに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は休みだったので、朝一に入学した娘と一緒に学校まで付き添い。戻ってきてから学校終わりにお迎えに行くまでの間にヴェルを洗車。その後球切れ酷くてほとんど意味をなしていなかったリアのオーナメントLEDをストック品に交換。

いやぁ、こんなに明るかったっけか？www

ヴェルファイアのNihachi Pro・オーナメント交換・PG1-7MAX F・GガードNEO・Club Excellentに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

両面がガッチリついちゃっててヒートガンでなんとか取れました😅

ヴェルファイアのNihachi Pro・オーナメント交換・PG1-7MAX F・GガードNEO・Club Excellentに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

あとはリフレクターが球切れ起こしてるんで、次回またタイミング見て交換しなきゃ。

ヴェルファイアのNihachi Pro・オーナメント交換・PG1-7MAX F・GガードNEO・Club Excellentに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ちなみに本日の洗車はNihachi Pro PG1-7MAX Fを半湿式施工。

ボンネットだけGガードネオを。

なかなか良い艶😆

シゲゾー

ご丁寧に使用している洗車用の液剤や洗車方法などなど詳細に教えていただきとても参考になりました。😊 やっぱり週２回の洗車は必須のようですね！✨✨✨ １週間の日によって晴れだったり雨だったりと天候は違うので、常に最高の状態を維持するには手間暇を惜しまない係属が必要ですね！👍 画面をスクショして何度も読み返そうと思います。🎶 バイブル的📚な存在ですね！🎶 それとブルーにゲートに仕込んでいるLEDも参考になりました！🙇‍♂🎶

2024年04月14日

kaede69

こちらこそ長文読んでいただけてありがとうございます😀 人それぞれで環境も変わるので、洗車方法も色々だとは思います。週2日洗っても、全く乗らないまま次の休みの日に洗う日もあったりで😂 参考になれば幸いです😁

2024年04月14日

シゲゾー

おはようございます！😊🎶 いつ見ても凄いヌルテカ感のボディが圧巻ですね。✨✨✨ この塗装状態を維持するのって高い洗車技術が必要なんだろうなぁって思っています。👍✨ 洗車ってどのくらいの頻度でされているのですか？🤔 使っている液剤など教えて頂けると嬉しいですね！それと特別な洗車方法などあるのですか？🤔 質問攻めですみません！🙏

2024年04月14日

シゲゾー

あっ！それとライティングパーツもセンスがあってとても綺麗ですよね！✨✨✨ 今、トヨタのミニバンでオプションにあるルーフスポイラーのブルーのイルミよりゲートの開口部のブルーのほうが100倍格好いいですよ！👍✨ それって既製品で販売されているのでしょうか？🤔 ほんと質問攻めですみません。💧 宜しくお願いします。🙇‍♂

2024年04月14日

kaede69

このイルミはAmazonやTemuとかで普通に安く買えますよ。オープニング機能付きLEDテープとかそういったワードで探せば出てきます。1.8mで2000円程度ですかね。発色も良いのでお薦めです😉

2024年04月14日

kaede69

こんにちは！コメントありがとうございます😁 一応僕の洗車方法、使用しているものを記載しておきますね。参考になれば嬉しいです😃 しっかり洗車するとなると最低でも3時間は使います😅 家族がブーブー言い始めるので、仕事休みの日も仕事の日と同じ時間とかに起きて、早朝から始めてますwww ちょっと詳しく書いておくと ①水でボディ上部からしっかり埃を流す。 ②バケツに泡だてたシュアラスターのカーシャンプー（最近はWilson泡仕立てシャンプー）にムートンを突っ込んで泡洗車。（夏場は何パネル毎かに分けて洗って拭きあげてます） ③水で流してセーム革で粗拭き→西日本ケミカル（最近はNihachi PROという社名になってます）のマイクロファイバークロス、マイクロヴァージンクロス等で拭き上げ。 ④残った洗剤で（ディティールブラシ等を使用して）ホイール洗浄。水で流す。鉄粉が酷い場合は鉄粉除去クリーナー等も使用しますが、本当にたまにです。 ⑤ブロワーでボディの隙間の水切り。ホイールもブロワーで水切り。 ⑥ CCウォーターをマイクロファイバークロスに吹きかけながらホイール拭き上げ仕上げ。 ⑦西日本ケミカル社のマイクロスポンジを使用して、同社PG1-7MAX F もしくは　SUPERSPECS Ver2F（現在販売して無いです）を半湿式施工。同社マイクロヴァージンクロスAXを固く絞って拭き上げ。同社チンチラクロスで乾拭き上げ。ラストにタイヤワックス。と言った流れです。後は場合によってはコーティングのノリを良くするのに西日本ケミカル社のプロテクションリムーバーを使用して洗車したり、イオンデポジットを取り除くのにGANBASS社のリブートを使用したりしてます。あまりにひどい場合はながら洗車さんのBASEや西日本ケミカルの西ケミクリーナーや、VOODOORIDE SILQ、LOOX表面仕上げ剤、コンパウンド（アイタック社、3M社、西日本ケミカル社等）等を使用して研磨する感じですかね。数年おき、もしくは研磨等した後は脱脂して（BASEの場合はしません）から硬化系のコーティングをします。気分で色々使ったりします。例としてはkeeperのダイヤ、西日本ケミカル製品、スパシャングラスウェア9H、Gガードneo、、、等。基本週2日間のお休み（３日おきくらいの頻度）の度に洗車なんですが、最近は忙しすぎてしっかりと洗車が出来ないので、お手軽洗車にしてしまうことも多いです。ちなみにお手軽洗車の方法も記載しておきます。（汚れがひどい場合はこの方法はやめておいた方が良いです😅） ①最初にブロワーでホコリを軽く飛ばした後に、毛叩きでさらにホコリを払います。 ②本当にゆる〜く絞ったビチャビチャのマイクロファイバークロスで、ボディーを撫で拭き。クロスの両端を指で摘んで、ボディの上を滑らす感じ。（基本はワンパネぐらいずつ。こまめにバケツでゆすぎます。） ③乾く前に半固しぼりの別のマイクロファイバークロスで軽く拭き上げます。（バケツも別のやつです） ④さらに別のクロスを固く絞って、西日本ケミカルのPG1-7MAXFを精製水で10倍に希釈したものを吹き付けて拭き上げます。 ⑤ホイールは汚れ具合によりますが、軽い汚れならばマイクロファイバーモップのようなものでホコリ等を払ってから、ゆる絞りのクロスでホコリやダスト粉を拭き取ります。再度固絞りのクロスにCCウォーターを吹き付けて仕上げ拭き。 ⑥タイヤワックスを施工して終了。タイヤワックスはPROスタッフ社の黒の伝説、ノータッチ、他、、気分で使い分けたりします。　ぶっちゃけこの洗車方法はやはり洗車傷はつきます。覚悟の上でやってください。時間が無かったとしても汚れたままのヴェルで出かけるというのは耐えられない人なので🤣、リスク覚悟でやっちゃってます。で、時間取れたタイミングでリセットかけたりって感じでしょうか。長々と最後まで読んで頂きありがとうございました🙇

2024年04月14日