カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例
2019年07月29日 23時52分
White cookroachトヨタ カローラフィールダー NKE165G
こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。
弊車におきましては、通常のスピードメーター、タコメーターの他にも14種の各データを確認できるようしてあります。
まずはこちらはユピテルのGWR93HVT
以前はOBDⅡから電源も各種データを表示させていたのですが、後述するユピテルLS300にOBDⅡからの電源投入するようにしたので、こちらはシガーから分岐した電源を用いてます。
これすなわち、車両データは読み取れなくなったので、ディスプレイに表示させるのはGPS、ジャイロセンサーで表示させる事のできるデータしか表示させてません。
こちらはYUPITERUの店頭販売モデルの最高級品でもあるLS300。
こちらはOBDⅡ接続なので、各種車両データを表示させるようにしました。
GWR93HVTはGPS、ジャイロセンサー上のデータを表示させ、LS300はOBDⅡからの車両情報を表示させる分業制シフトを敷きました。
