135iのアラタツさんが投稿したカスタム事例

セルモーターまでたどり着く道のり。
部品バラシ❗

インテークマニのコネクター外れなくて、悪戦苦闘。

結局、バラバラにして確認したら、

まさかの、スライド式
爪で引っ掛けるタイプやない・・・(；´Д｀)

あとは、爪をマイナスで押してレバーで外すタイプ

ここまで、バラシてやっとこさ。
セルモーターまで到達。

セルモーター外すのに、工具必要でアストロに買いに行って、なんとかここまで終わらせ。今日の作業は終了です。

ミッションケース側から刺さる超ロングボルトを外すのにE12のメガネがないと回せないのよ。

ストレート短いの　か　オフセットタイプのメガネないと無理

ついでにスイベルラチェットも買って見たが。
使えるかな？

で、作業中断したのはオクで買ったこいつ。

12000円。　ミッションケースの穴に刺さらない( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

鋳物肌のままだし。センター出せないやないかい。

ボルトも貫通してないと・・・(；´Д｀)

タップでネジ穴切らないと締め込めない。

作りが今一歩なんよね。

やはり、パーツのパルカで買えば良かったと後悔・・・

純正は、削り出しでミッションケースの所も加工してあるのに。