ティーダのTEIN・endura pro plus・Kuhl Racing・team kuhl's・RSRダウンサスに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
ティーダのTEIN・endura pro plus・Kuhl Racing・team kuhl's・RSRダウンサスに関するカスタム事例
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ティーダのTEIN・endura pro plus・Kuhl Racing・team kuhl's・RSRダウンサスに関するカスタム事例

2020年12月26日 08時14分

#TEIN#endura pro plus#Kuhl Racing#team kuhl's#RSRダウンサス
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かずポン@VEZEL日産 ティーダ C11

MY2023 RV5ヴェゼル e:HEV Z プレミアムサンライトホワイトパール/グレージュ MY'10 C11 ティーダ 15G プリリアントシルバー/サンドベージュ 〈Teamkuhl's -CustomCarOwnersClub-

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✨2021年最初のカスタム計画発表✨

📌今回のテーマは…乗り心地改善🏄🏻‍♂️‼️

という事でTEINのショックアブソーバー『EnduraPro PLUS（エンデュラプロプラス）』を装着する事にしました🙌

現在は純正ショックアブソーバーにRSRダウンサスを組み合わせている事で、純正ショックアブソーバーのストローク量が短くなってしまっていて、わずかな路面の凹凸でも吸収する事が出来ず、非常に乗り心地が悪くなってしまっています😢
この問題を何か改善できる方法は無いかと探していた時に、『EnduraPro PLUS』を知り、即決しました‼️

取り付けは2021年1月10日の予定です🙋‍♂️
TEIN & RSRのサスペンションでどれ程改善されるのか楽しみです🎶

次回は装着後のレビューをしたいと思います🚗

では👋🏻

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