スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・チューニング・カスタム・ドレスアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・チューニング・カスタム・ドレスアップに関するカスタム事例

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・チューニング・カスタム・ドレスアップに関するカスタム事例

2021年01月06日 17時39分

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ek-worksスズキ スイフトスポーツ

令和元年7月からスイスポオーナーになりました、過去にJZA80スープラSZに乗ってました YouTube https://www.youtube.com/@e-komatsuzaki/videos インスタグラム https://www.instagram.com/e_komatsuzaki/?hl=ja みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3232914/car/2906397/profile.aspx

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正月休みの最後の実験...
テールランプの横に加え、
上部にもフィンを追加して
みましたが、横の時にあった
回転数と速度の変化はなく...

試しに前後左右にズラして
検証しても変化はなく...
なので、テールランプの上部に
付けても意味はない...と言う
結論になりましたが、後方からの
風切り音が低減したように思え...

リアハッチへの空気の巻き込みが
減ったのか分かりませんが、
それなら回転数と速度に変化が
出てもおかしくなく...

その反面、気にしてなかった
フロントのタイヤハウス辺りからの
ロードノイズの方が大きく聴こえる
ようになり、イタチごっこの始まりに...

まあ、上部のフィンは回転数と
速度に影響しなかったので、
なくてもいいんですが、音の
変化はあるように思え...

が、見た目的にはイマイチなので、
外そうかと思います...

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