GTOの500馬力・2000年式・また封印に関するカスタム事例
2021年06月28日 17時51分
へきる三菱 GTO Z16A
三菱GTO２台(１台は2008年東京オートサロン出展デモカーです。) 三菱タウンボックス(仕事車) 三菱ミニキャブバン(仕事車) 三菱ミニカ(縦２本出しマフラー)所有してます。 宜しくお願い致します。 アプリを使いなれていないので無言でフォローになってしまい申し訳ないですm(__)m とにかく車大好きですm(__)m 宜しくお願い致しますm(__)m
GTO納車されてすぐに整備に入りまして
フロントバンクのタービン外して
フロントパイプ外しました。
このバンデージいらないんですよ、そんなもん|дﾟ)ﾁﾗｯ
ステンレスのフロントパイプにバンデージ巻いたら余計に錆びます。
バンデージの性能がよいならF1でも使いますよね。
でも使ってないんですよね。
包帯外すぜΨ(｀∀´)Ψｹｹｹ
オラオラ
錆を封じ込めたこの力を甘く見るなよーーΨ(｀∀´)Ψ
なぜか？思い出してしまい(^^;
排気ガス攻撃( ・∀・)ｒ鹵~＜≪巛;ﾟДﾟ)ﾉ
穴空いてるね……|дﾟ)ﾁﾗｯ
こいつのせいで排気ガスが室内に入ってきて一度中毒になりかけた事があり(´ω｀ )zzZ
リアバンク側だと睨んでましたら、やっぱり……
フロントパイプ直すのは厳しいかも……錆が多すぎてヤバイです。
雨ざらし保管が長いGTOでして錆が多すぎて大変ですが……頑張ります。
お盆までには復活できればと……フロントパイプの納期したいでは……長期封印もあり得ます。
リアバンクのタービンアウトレットパイプの亀裂と思ってましたが……フロントパイプが原因でした(´ω｀ )zzZ
もう排気ガス臭いのは勘弁です。
今年の秋で購入して３年目……ほとんど封印状態です(´ω｀ )zzZ
古い車は……大変です(^^;
