86の足廻り関係・今後の弄り予定・強化ブッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86の足廻り関係・今後の弄り予定・強化ブッシュに関するカスタム事例

86の足廻り関係・今後の弄り予定・強化ブッシュに関するカスタム事例

2020年06月06日 23時53分

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KWSKトヨタ 86 ZN6

はじめてのマツダ車です なかなか刺激的な走りで楽しいです

86の足廻り関係・今後の弄り予定・強化ブッシュに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

TRDの画像を拝借。86 はブッシュが柔らかすぎてフニャフニャなので可能な限り全部取っ替えます

エンジンマウントも変えます。あのエンジンがユサユサ揺れてる感が気に入らない

特別給付金がボチボチきますので更なるアップデートを行います。かなり大掛かりな作業になるのでボーナスが吹っ飛ぶこと確実です^_^

86の足廻り関係・今後の弄り予定・強化ブッシュに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

86の前輪のストラットサスペンションはハッキリ言ってクソです
何故FFの足廻りをFRで流用したのか。。。

僕が86を初心者に勧めないのはこの足廻りが最大の原因となってるからです

直巻スプリングに短い全長のストラットサスペンション。。。
ストラットサスペンションは全長が短いと脚が綺麗にストロークしない、初期微動が難しいドタドタ脚になります。油量も少なくなるため、冷却や減衰に大きな影響がでます。またさらにフニャフニャ〜なブッシュで品のない動きが更に助長されていると感じます

ほんとチグハグな開発で後にスバル コンプリートカーのtSでストラットの延長した改良サスペンションを出すあたり自分たちが開発した純正ストラットは失敗作と言ってるようなもんです

何故FRのアルテッツァやクラウンなんかの足廻りを流用しないのか?スバルはFRを甘く見ていたフシがありますが、、、

まぁ不満は沢山ありますがなんとかしないとダメですな

脚はまだ変えません。ブッシュ固めるだけでもかなり動きは良く出来ますから先ずは固める箇所をしっかりマッシブにしてそれから脚を考えていきます

今はただのデートカーですが少しずつ仕上げていきますかねぇ

パワーは絶対あげません。あげたら一からやり直しだからです。面倒だし金かかるし。。。

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86のカスタム事例

86 ZN6

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みなさんおはようございます。今日は朝からお仕事してましたw今日は晴れて気持ちいいですねw今週も安全第一で楽しく元気に頑張っていきましょう。

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2025/03/17 07:45
86 ZN6

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最強女神

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2025/03/17 06:44
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はじめまして!gr86乗りの新人です。皆様仲良くどうぞよろしくお願いします!

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2025/03/17 05:52
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ハーフリヤショット

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2025/03/17 05:34
86 ZN6

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白内装🤍🪽☁️🪧🕊後はドア内装を張り替えるだけ

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2025/03/16 22:04
86 ZN6

86 ZN6

こんばんはーΨ(・ω・)Ψボディーカラーの特性で、闇に隠れるのが得意です😎今夜から寒の戻りで寒くなるらしいけど⛄️降ったら無理せず仕事は休みましょう😅何時...

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2025/03/16 22:01
86 ZN6

86 ZN6

この角度、自分の愛車ながら惚れ惚れします📷

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2025/03/16 21:59
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念願のレボリューションのカーボンインダクションボックス導入しました!!イングスのバンパーの穴の部分からも吸気してくれてるみたいで美味しい空気いっぱい吸えそ...

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2025/03/16 21:49
86 ZN6

86 ZN6

今年は幸田サーキットから走り始めでした!!タイム的には0.2秒ぐらい更新することができましたが、48秒台にはまだ程遠い感じでした。お昼はボリューム満点!!...

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2025/03/16 21:18

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