スープラのあなたの愛車のカスタム遍歴・WRX STI・GRスープラ・カスタムの沼・VABに関するカスタム事例

お題のカスタム遍歴を提出します🤗

とは言っても…

スープラがほぼド・ノーマルなんで過去車のVABがメインになります😇

カスタムと言ったら、皆さまも最初はやっぱりマフラーですよね✨

ってことで、納車前にHKSを装着！

よって純正の性能は最後まで知らんです😇

至高のBBS様🥰

ここで終わりの予定でしたが…

周りの悪魔の囁きから沼にハマり始めます🙄

STI、社外の補剛パーツを装着！

しかし鈍感な自分はあまり体感できず😱

続いて冷却系強化のため名門マルシェを訪れる！

インタークーラーにボロン施工、ローテンプサーモを装着！

ついでにダミーフェンダーをぬきぬき🙌

プチ軽量化もしました！

シートをRECAROに交換し、バッテリーも小型化！
外装のカーボン化は金がかかるので断念🤣

そしてt-getへ！

ついに禁断のECUチューンに手を染めます🙄

プラグ、吸気、写真には無いですがHKSのキャタライザーを装着し、FEで〆る！

あーあ、やっちゃった。

MAXブースト1.56。
340馬力、トルク50くらいいった！…と思う。

めちゃんこ速かった🤣

そんで、スープラはというと…。

やっぱりマフラーからw
これも納車前に取り付け！

本当に高かった😇

同時に地味〜で、安〜いリヤスポを貼りました😇

ウィング無いんで、これで我慢するつもりでしたが、後になって凄い気に入りました🤗

あと、リヤガラスにスモーク、低ダストのパットも入れたなぁ。

他、ハンドルにGRエンブレムを追加など、小さいのをプチプチと🤣

ナンバーロックボルトもプチプチ✨

スープラは以上！

もう沼にハマらないよう、ひたすら自制心です！スープラの高いし諦めつくよ😇

WRXはパーツがたくさんあって、速くて本当に楽しかったです✨

今となっては良い思い出です！