マーチの車弄り・足回り・車高調整に関するカスタム事例
2021年03月17日 21時25分
ゆうじ日産 マーチ K12
マーチ12SRとカプチーノEA11と86前期の3台乗ってます！ マーチはサーキットメイン、カプチーノは通勤車兼お遊び車両で86はサーキットメインです 気軽にフォローしてください！
久しぶりにマーチ弄りしました！
今まで、フロントにスイフトのスプリングの10kが付いてましたが、今回ハイパコの9.8kに変えました！
ま、変えたのはお父さんが仕事休みの時に交換してくれました！
ですが、その時に事件？発生です！スプリングの長さが長くなっていて合わせると全下げ状態でシャコタカ状態に…。
なので、今日は自分がバラしてロックシート？の1枚を取って全下げ状態にしました！
多分今までと変わらないくらいかちょっと高いくらいの車高調になったので良しとします！
この1枚で約7ミリ車高が下がりました！
車高調を取ってある間はパンダジャッキなりちっこいジャッキなどに木を乗せてロアアーム支えてドラシャなどなどに負荷が掛からないようにしました！
(当たり前かもしれませんが…。)
その後は、ハンドルのセンターを調整して異音なども無しだったので良かったです！
土曜日は富士ショートに行くので楽しみです！
