インプレッサの納車から現在までの愛車・整備・修理・交換だらけ・基本1人・全部自分に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサの納車から現在までの愛車・整備・修理・交換だらけ・基本1人・全部自分に関するカスタム事例

インプレッサの納車から現在までの愛車・整備・修理・交換だらけ・基本1人・全部自分に関するカスタム事例

2019年05月09日 05時50分

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スバル インプレッサ

 元車関係の仕事やってました。 稀に口煩くなる時があります。 「あーまた発作が始まったな」 程度に流してください。  亀ペースで仕上がります。

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何度か紹介したインプワゴンですが
このサイトとほぼ共に歩んだんだなーっと思う次第です。
きっかけは、転職の移動手段で買った。
臨番の手続きから、車検整備、車検予約、書類作成等々
買った時から、色々とヤレていて誤魔化しながら車検を「通す」
別に係りの方に、詰め寄る訳ではなく
車検が通る基準に沿わしただけです。

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足回りが主にガタだらけで、部品交換の繰り返し
思えば休みの度に、触ったり洗ったりしていた。
今思えば色々足回りの勉強も、やり直したのもこの時期

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そして最近、2度目の車検前に盛大に水漏れ
その他にも山ほど軽微な不具合はあるけども、ぼちぼち歩んでいけたらなと思う。
今までやったこと一覧

ボンネット交換
サイドステップ装着
リアゲート交換
フロントドライブシャフト交換
フロントロアアーム交換
フロントスタビブラケット交換
ステアリングラックブーツ交換
リアアーム、ハブ、ボルト交換
クラッチマスターシリンダー、ホース交換
プラグ、エアエレメント、オイル(エンジン、ミッション、デフ)交換
サスペンション交換、調整
センターパイプ、テールピース交換
インダクションパイプ交換
ラジエターホース交換(予定)

後細かいやつ合わしたら、倍位は伸びそうなんでこの位にしといて
基本タイヤ交換(ホイールに組み付け)とエンジン内部以外は一人で黙々と
半青空ガレージでやっています。

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