MAZDA3のBYD・BYD ATTO3・試乗・ありかも？・あり寄りのなしに関するカスタム事例

日曜日は久しぶりマツダモーニング☀️

駐車枠は…ほぼピッタリ🙆

今回長男は大好きペンちゃん🐧を連れて。

毎晩抱いて寝てるぬいぐるみ、汚したら大変だぞ〜（親が

長男が割とすぐ飽きてしまったので、今度はお買い物ついでに広島駅方面へ。

駐車枠は…微妙に運転席側寄り😅

そして近くには…

BYD

車イベントからディーラー試乗へハシゴする気合い入りの親子🤭

今回の目当てはATTO3

パッと見ハリ◯ー感漂う、サイズ的にもその辺りのSUV EV

…というのも、仮にウチの車どちらかを買い換えるとして、近い将来小学生3人を乗せる事考えたら、少なくとももうセダンにはしないでしょう。

なのでSEALの方は後回し。
噂ではもうじきSEALのクロスオーバー、SEALIONが日本でも出るらしいです。

BYDというのは、
Build
Your
Dream
の事なんだそうです😊
初めて知った😅

さて、試乗の方ですが…

これ意外にシャシーもしっかりしてるし、何より乗り心地がかなり柔らかいです😊

しっかりした走りで普通に良い車感あるので、中国製と思って乗るとビックリするかもです。
…中国のイメージ次第、ですけどね😅
ナメるほど酷い車ではないです。

馬力的には200ちょっと、トルクで300くらいだったと思いますが、重量1.8トンあるのに、スペック以上に速く感じます😆
EVならではですね✨

ダメなところ挙げるとすれば…
回生ブレーキの違和感、ペダルレイアウト、ボタンの配置含めてUIがわかりにくい、といったところか…

これは国産ハイブリッドでもよくある話ですけど。

特にワイパーレバー。なんとも読みにくい💧

右ウインカー左ワイパーなのは外車としては頑張ってると思うのですが。

先進性を求め過ぎてUIがとっ散らかってる感はあり。
まだまだ熟成の余地はありそうですね。

この辺、内装の纏まりと人間工学がしっかりしているマツダと比べるまでもないです（マツダ信者の戯言かもしれません

※画像はDOLPHINの内装

燃えるとかエアバッグ開かないとか散々な言われようですが、実際の発生率含めてどうなんでしょう？
世界的にはかなりの台数出てますからね。

長澤まさみのCMで「ありかも」のキャッチフレーズでやってるようですが…

「あり」とは思うけど、いつまでも「かも」が抜けないままかもしれません😅

コレを選ばなきゃいけない理由が、価格しかなかったりするので。

安いとは言え「なんでそれ買ったの？」て言われ続けるのもウンザリですしね😩…まあ、ウチの職場みたいな保守的環境だと、トヨタ以外、ましてやマツダなんぞ乗ってれば同じ事しか言われませんが。
むしろ安くてもEVってだけで関心されるかもしれません。

ま、人の評価で車乗る人生なんて嫌ですけど😅

そろそろ長男も飽きてきたので笑

ご飯食べに🍔

月がかわったら、来年よ🌙

さて双子♊️

どんどん2人の大きさが違ってきました😅

でも、喧嘩は対等

取っ組み合いの大喧嘩…
なわけない😅

ぼちぼち色々と掴んで遊ぶ時期のようです😊