ロードスターのリフレッシュ・ニーレックス・アジャストブッシュスペーサー・フルブッシュ・マツスピブッシュに関するカスタム事例

最近の整備記録…

今回はフロントですよ！

フロントのブッシュ交換です！

フロントもバラすのは大変でしたが、無事外すことができました！

フロントもアームがないとスッキリです！

ここでもプーラーが大活躍です！

最低でもプーラーがないと交換は大変だと思います！ほんとはプレスがあればもっと楽なんですけどね！

無事交換が終わり、ブッシュの山ができあがろうとしてます！

次は逆側！！

フロントのアッパーアームは純正ブッシュ、ロアアームの前側はマツスピブッシュ、後ろ側は純正ブッシュ仕様にしてます！

ついに出来上がりました！
22個のブッシュの山が…笑

アジャストブッシュスペーサーも入れて、このような感じになってます！

こっち入れてます！

ちゃんと1Gかけて締め付けましたよ！

全てが組み終わりました！

アライメントが確実に変わったと思うので今後はアライメントを取らないといけないですね！

慣らしも兼ねて試乗に……んー素晴らしい！！
フロントのブッシュを変えるとすごく変化に気づきました！乗り心地も良くなってます！
なんというか…まだしっかり乗ってないので伝えづらいですが…良くなってます！笑

やぱ足回りは大事ですねーお金はかかりましたけど、それだけの価値はあったと自分は思ってます！

でも、プレス機かしっかりとしたプーラーがないと交換は大変だということを伝えたいですねー笑