MR2のDIY・メンテナンス・修理に関するカスタム事例

2018年05月22日 18時41分

フォローありがとうございます。フォロワーの数だけ自慢⁉ ️１日に何回も投稿する方はフォローしません‼️ まとめて投稿すれば🤔 １人で出来ない事は友人に手と道具を借り😆 近所にいる旧車チューナーにも出来ない事と時間が無い時は依頼し基本は自分でＤＩＹ。

画像が汚い（笑）フロント右側のインナーフェンダー裏側にはウインドウォッシャーホースとフロントボンネットワイヤーが有ります。以前処理したのですが甘かった様でサーキット走行後、自宅車庫入れの際にタイヤに絡んでボンネット側と車内側のヒンジを壊しました自宅で良かったと一安心（笑）って全然良く有りませんが（笑）ヤフオクで中古のボンネットワイヤーを購入し修理、先日繰り返さない為に肩サドルで更に固定しました。風や砂埃、タイヤカスがガンガン当たるしね（笑）。左側は何も有りませんが・・・

スカートの下から覗いてる見たい（笑）犯罪だからねェ〜（笑）フロントボンネットの中に砂埃や雨が入るのよ〜雨の日は乗らないｄａｙ〜（笑）

もっちぃ@DIYの変態（むしろただの変態）

オイラも参戦٩( 'ω' )و 5型だと更にサイドウインカーの配線も通るんでつ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ! フェンダー外したら被覆すり減ってムキムキ剥き出しでしたわぁ ∑(･ω･ﾉ)ﾉ短絡寸前！ウインカーは仕方ないとしてトヨタは何故、通さなかったのか意味不明す┐(´д｀)┌

2018年05月23日

BON

おはようございます😃 又々新しい知識をありがとう〜配線も・・・友人は３型ターボと、４型ＮＡ(もしかしたら５型だったかも)持ちで、知識や経験豊富な方で色々とアドバイス受けながら楽しんで(実は結構面倒（笑）)ＤＩＹして目処がつくとサーキット行ってタイムやドライビングフィールなど語っています

2018年05月23日

もっちぃ@DIYの変態（むしろただの変態）

あ、トヨタは何故、の部分で｢フロントトランク内｣を通さなかったのか、という意味です～サーキット頻繁に行くの羨ましい。長いこと行ってないなぁ、というのも過走行なんで壊したくないというのが本音ではありますw ※前所有のECR33はメタルが飛んでエンジンOHになった経緯が

2018年05月23日

BON

ハイ承知してますよ〜バラした人にしか解らない疑問ですよね（笑）私も貧乏リーマンですので（笑）基本的にノーマルでサーキット行っても・・・まぁ〜最低限止まる曲がるはやって置かないと。ミッドシップに魅せられてって(この表現イイネ)他に何が有るかって、ＮＳＸ、ケイマン・・・高くて弄るのに躊躇するし思いっきり踏め無いなぁ〜（笑）オイラの車も走行距離とか全然分かりません元々ＴＲＤ３００ｋｍメーター入ってたので。言う事聞かない？効かない？この車で如何にして早く走れるのか？其処にハマってますね。でも車自体はそろそろ骨董品に足を入れ始めてるし人それぞれ考えが有って当然だし大切に乗って下さいね

2018年05月23日