スカイライン GT-RのR35エアフロ・Linkに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのR35エアフロ・Linkに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのR35エアフロ・Linkに関するカスタム事例

2018年09月08日 18時05分

kazuBCNR33のプロフィール画像
kazuBCNR33日産 スカイライン GT-R BCNR33

初めまして富山でもういい歳なのにまだまだRから卒業出来ないkazuBCNR33と申します。 同県の方、宜しくです。 車の方は2年掛かりでようやく満足できる仕上がりとなった BCNR33 外観Z-tune仕様です。 車体の方は走行距離260000キロ突破、もう20年近くになる御老体ですが外装以外の中身はほぼ2巡目です。 アクセル踏めなくなるまで乗っていきたいと思います。

スカイライン GT-RのR35エアフロ・Linkに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

R's meeting参加の皆様、道中お気をつけて楽しんで来てください。

さて、my Rの現状ですが原因がようやく特定出来たそうです。
原因はメインECUの内部錆びが原因で端子の断線?ショート?によりどうもF-conも一緒に逝ってしまっているようです。

これでファイナルアンサーになれば良いなぁ〜って思います。

で、次にどうするかと言うと....。

スカイライン GT-RのR35エアフロ・Linkに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

R35のエアフロを使ってLINKのECUで制御をかけたいと思ってます。
つーか、部品はすでに発注済みで来週の水曜日には入荷予定です。
うまくいけば来週の週末三連休には乗れそうかな?
非常に楽しみです!

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