カローラスポーツのファイナル変更・EOS R・EF70-200F2.8L・fcl.・シンプルに関するカスタム事例

キリッとした目がほんとイケメンやなぁ🤤

今年はファイナルやっちまったから、もう弄れまてん😇
来年はどこ弄ろうか😇(まだ4月ですけど？笑)

サーキット行きたいし、ボロくてもいいから中古で8.5Jくらいの軽量ホイールと、ハイグリップタイヤかなぁ。
ブレーキもパッドとフルードくらいはやらないとね。

純正の脚がかなり優秀そうだから、車高調は最後になるかも。

東名さんが計算プログラムをネットで提供されていて、それを参考にカロスポ用に私が作り変えてみた資料です。笑

実際、こんなのは机上の空論みたいなもんで、走りながら体で覚えていくんで必要ないんすけどね笑

でも比較したら、純正のギア比がどれだけ燃費志向かよく分かるんじゃないでしょうか。
純正の6速なんて、ニュルとかアウトバーンでも行くんか？みたいな速度域ですよね🤣

常人ならファイナルの交換なんてやらないと思います。
普通に走るのに何ら問題ない新車のミッションのギアを十数万かけて交換するなんてアホやと思う人もいるでしょう。

私も流用するにあたり、かなり悩みました。
ただ、交換してよかったです。

馬力もトルクも一切変わってませんが、圧倒的に乗りやすく楽しい車に変わりました。

SPORTモードにした時の小排気量とも思えない小気味いい加速は、現行スイスポ(1.4Lターボ)にも近しいものがあると思います。

やらずに悶々とした気持ちで乗り続けるより100倍良かったと思ってます🤓