ミラココアのスイッチ付きステアリング・momo・ペダルに関するカスタム事例
2021年01月20日 22時48分
1971年4月生まれのジジィ…あっ‼️いや…永遠の少年っす☝️😎 当時、新車が出た時から一目惚れした車🚗でした。念願叶って中古車として、やっと我が家の家族になった愛車『ダイハツ ミラ ココア🚗』と愛妻が大好きなジジィ…あっ‼️いや…永遠の少年っす🤗💕 テーマは、格好可愛い💚&グリーン💚で車検通る仕様っす☝️😁 ミラ ココア🚗乗りの皆様からのコメントを待ってまぁ~す🤗💕
先日…愛車のココアちゃん🚗のカスタムに行って来ました😄
約2年半…情報とパーツ(部品)を集めて参りました…😅
ネットや車弄りの好きな周りの人達からの情報やYouTube等々…色々と調べ、探しまくりました☝️😅
実は…ステアリングが高いので装着する物の前に、お試しでオークション🔨の中から自分が装着したい一番安い物をゲットして、別のカスタムを行う際に仮で合うか見てもらったりもして居ました☝️😁
スパイラルケーブルなんて、3個違う物を用意しました…☝️😅
同じココア🚗に乗っている方々の中で『スイッチ付きステアリング』を装着し、しかもエアバッグのステアリングを装着して、全てのスイッチが正常可動している方は、一人も居ないんです😩
右のスイッチは可動するが左は可動せず…ある方は、左のスイッチは可動するが右は可動せず…またある方は、可動しないから諦めた…との事😅
そんな話を次から次へと見たり聞いたりして来ました…☝️😅
兎に角…元々エアバッグでスイッチの着いていない車にスイッチ付きステアリングを着けるのは「無謀」との事でした…😅
だから…周りからは「無理‼️」と言われ、出来ても「メチャクチャ高くなるぞぉ~‼️」と言われ続けて来ました…😅
まぁ~…オイラの場合は、恐ろしく安く仕上がりましたけどねぇ~🤗💕
そもそも…『ダイハツ ミラ ココア』という車🚗は、発売当時は女性ターゲットでシンプル設計でしたので、余計な物は一切装着されていませんでした…😭
現在…ココア🚗の後継車である『ミラ トコット』は、やはり女性ターゲットで、ダイハツ社内の女性社員7名が中心となり作られているとの事で、ココアとは真逆に便利な機能が満載です☝️😄
ただ…オイラは、やっぱり我が家のココアちゃん🚗のデザインが好きですし、シンプルだからこそカスタム🔧をやればやる程に「愛着が湧く」ってもんです🤗💕
トコット🚗には、好きなグリーンが有りませんしね☝️😁
『スイッチ付きステアリング』を装着したい理由として…ココアちゃん🚗を死ぬまで乗り続けたいと思って居ますし、高齢になった場合を考えると、愛妻とのドライブの安全性を考えて、どうしても装着したかったんです😅
しかも❗…誰も成功してない物を成功させたかった、と云う気持ちも有りましたしね☝️😁
その代わり…2年半も掛かっちゃいましたけどねぇ~…😭😭😭
カスタムショップのココアちゃん🚗の主治医も言ってました…「車のカスタムは、持ち主さんの価値観や拘りで出来上がります」…と☝️😄
「お金💴を掛ければ掛けただけの物も出来ますけどね」とも仰ってました…☝️😅
我が家のココアちゃん🚗のカスタムは、全て愛妻に相談とプレゼンをして行って居ます☝️😄
ですから…無理なく、無駄無くを考えて行ってます☝️😁
今回のカスタムである『ステアリング交換』は、オイラの頭の中に有るココアちゃん🚗のカスタムのほぼ70%は終了した事になります😃
後は……おっと‼️…その先は、いずれまた✋😄
なんだかなぁ~🤗💕
集めたパーツ(部品)の一部っす☝️😄
momoのスイッチ付きステアリングと一緒に装着したmomoのペダルっす☝️😁
ロゴ部分は黄色でしたが、グリーンに塗りました☝️😄
momoのスイッチ付きステアリングの真ん中のメッキが中古の為に剥がれてました…😭😭😭
と言う訳で…ペダルと同じグリーンに塗りました☝️😄