スカイライン GT-Rの純正新品部品・新車化・LM Limited・作業完了・納車待ちに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの純正新品部品・新車化・LM Limited・作業完了・納車待ちに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの純正新品部品・新車化・LM Limited・作業完了・納車待ちに関するカスタム事例

2021年04月25日 23時28分

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good-people日産 スカイライン GT-R BCNR33

R6 東海地方に転居しました。

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完成編です。

以前の内装作業時に未装着の部品を取り付けます。
写真のステアリングはBNR34後期純正新品になります。
まだ新品購入できるかは不明です😰

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外した旧品との比較

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同時にウインカー&ワイパーレバー、ステアリングコラム周辺も全て新品にします。

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装着完了
傷防止にこれでもかとマスキングテープを使用してくれています☺️

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コンソールボックス一式も新品交換
こちらはだいぶ前に製造廃止となり今は入手不可能です。
ダッシュボードやクラスターリッド等は先に交換済みであったので、これで視界に入る内装類は全て新品になりました。

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写真では分かりにくいですが、HKS EVCのコントローラーとETCユニットはこちらに格納します。
EVCは目立つ箇所に設置する方が圧倒的に多いと思いますが、敢えて隠します。
せっかくの新品内装部品を加工したくないのもありますが、純正の雰囲気を壊したくないのが大きいですね。

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フロントスポイラーは悩んだ挙句、現状のカーボンスポイラーを外し、NISMOヘリテージとなった後期純正に交換しました。

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当然、取り付けに必要な金具、ボルト類は全て新品に

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アンダーカバーも新品に

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外装から社外品は一掃され、LMGT4以外は全て純正となりました。

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その他の細かな整備も完了

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現在の住環境に適合させるため、インナーサイレンサーも導入しました。
家の出入り時しか装着しませんが笑

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全ての作業が完了しました!!
作業開始は昨年6月ですから、おおよそ10ヶ月ぶりの路上復帰です。長かった、、、、、
車の形しているのを久々に見ました笑
写真はありませんが、主治医の走行試験では異常なしとの報告を受けています。

あとは納車を残すのみです☺️

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