3シリーズ セダンのKENさんが投稿したカスタム事例

脚はブリッツの車高調整を購入〜今は本当楽で良いですね、、

最初の関門、、昔E39の時はスポッと抜けたのですが、此奴は抜けん。Lアングルが転がってたので２枚にカットして片方を削り楔状にして
打ち込みました。

アップです♪

装着後ですが、、ノーマルの脚が長すぎてそのままでは外せないので通常はナックル関係外していくのですが、、
面倒なので車上でショックとサスを分離して抜き取りました。それでもコツは要りますので注意してくださいね。取り付けは
差しこんでジャッキでロアアームを持ち上げてストラットにゆっくりボルトを差し込みナックル側もストッパーに当たるまでジャッキングして
締め付けます。車高が著しく変わる場合はロアアームつけ根のボルトを緩めて1G締めをしておいた方がブッシュの負担が少なくなります。