3シリーズ セダンのKENさんが投稿したカスタム事例
2021年11月08日 06時55分
大の運転好き、、昔レーサーを目指してレースしてました。今も草レースや走行会には行ってます。基本自分でメンテ、チューンはしております。 k11マーチ、GX70ワゴン、KR42V5速タウンエース 、初期型200系ハイエースなど全て13年越えですがしっかりメンテして乗っていきたいと思います。お会いした時はよろしくお願いします‼︎
脚はブリッツの車高調整を購入〜今は本当楽で良いですね、、
最初の関門、、昔E39の時はスポッと抜けたのですが、此奴は抜けん。Lアングルが転がってたので2枚にカットして片方を削り楔状にして
打ち込みました。
アップです♪
装着後ですが、、ノーマルの脚が長すぎてそのままでは外せないので通常はナックル関係外していくのですが、、
面倒なので車上でショックとサスを分離して抜き取りました。それでもコツは要りますので注意してくださいね。取り付けは
差しこんでジャッキでロアアームを持ち上げてストラットにゆっくりボルトを差し込みナックル側もストッパーに当たるまでジャッキングして
締め付けます。車高が著しく変わる場合はロアアームつけ根のボルトを緩めて1G締めをしておいた方がブッシュの負担が少なくなります。