スープラのスープラ90・オリジナルランデュース様の元デモカー・バリスエアロ・スープラオーナー様はじめまして・宜しくお願いいたします🙇に関するカスタム事例

お疲れさまで～すぅ

お待たせしました❕
新しい相棒は90スープラです😅

写真は6月末の納車した日に撮影しましたが、
まだ4回しか乗ってなく娘は１度も乗ってません(笑)

梅雨明けなのに雨続きで…(涙)

前の投稿のコメントでディーオーさんに当てられ…
モザイクの意味ないやん！と１人叫び😅

コメント欄でポルシェを買いました的に匂わせましたが、ボンビ～のガルナナでは流石にポルシェ様は無理でございます(笑)

スープラオーナー様ならご存知かと思いますが、岡山のオリジナルランデュース様が製作された元デモカーになります。

2020東京オートサロンにて出展された車両で、バリス様とコラボされたフルカーボンエアロですが…

手元に届いたスープラを見て違和感が❔
レカロの赤シートが取り外されてノーマルに…
仕方がないですね😭

あとはアドバンビヨンドのセンターキャップが無い…(涙)
そこまで取り外す⁉️

キャップは取り寄せましたが約19000円...
流石にレカロは2脚で50万超え…
純正のシートが座り心地が良いのでレカロは検討中😅

画像は拾い画のため勝手にアップするのはルール違反かと思いましたが、現オーナーのため許していただけるかなと😅

オリジナルランデュース様が仕上げたスープラですが、グレードはSZ-Rのロムチューンとマフラーだけなんですよ😵
これでも安全マージン内のブーストUPとは恐るべしBMW❕

以前乗っていたＦＤはパワーFCと吸排気でしたが、ノーマル280PS(実際は260程度)で頑張って300弱でした…(涙)

新車の91RZと悩みました…
あっ！3リッターの380馬力だからではありません、内装とブレーキが共に赤だからです(笑)
秋ごろ販売のMTも悩みましたが、私は街乗りとワインディングメインと言うことと、ＦＤも前後重量配分50:50のハンドリングマシーンという似た点が気に入り2リッターを選択しました。

あと8速ATの仕上がりの良さに感動しましたね❗
昔！パドルシフトのATが流行った当時、試乗した車種は控えますがレスポンスの悪いこと…
悪いイメージしか持てませんでした😅

いまは下手なMTより電子制御ATの方が速いですね😃

あとサーキットでのタイムの実績からRZに引けを取らない仕上がりも決め手となりました。
ストリート仕様のため足をサーキット仕様にすれば筑波で分切りも⁉️

ただ前車のＦＤをご存知の方ならガッカリされるでしょう…
自身でデザインしたワンオフワイドにガルウイングと拘り…

スープラは『他人の褌で相撲を取る』ような感じで私的にも自分らしさを感じられず…

なんでしょうこのモヤモヤ感は…

長々とお付き合いいただき感謝いたします🙇

最後はスープラのボディカラーの候補車達です。
私的にボディカラーは黄色が第一候補、次に赤でしたが…

とりあえず３台から娘に色を選ばせたら

娘『スープラなら色はマッドグレー』
私『いやいや黄色でしょ！ってマッドグレーは選択肢に無いから…センス良いけど…』
娘『あっそ🙎ヲッサンなんだから黄色は派手すぎ～』
娘『黄色なら乗らん💢』
私の心の声(ＦＤに乗りたがらなかったのは黄緑色だったからかい💢)

妻が娘に『スープラは二人乗りだよ！三人でお出かけできなくなるよ』
娘『ママの車で出かけるから問題ない』
私の心の声(誰かトランクに乗ればいけるのに😆)
妻が娘に『あ！娘がトランクに乗れば旅行いけるわ(笑)』
娘『アホ👊』
私　大爆笑

娘『３択なら黄色の外装で白』
私『黄色でええやん💢』
妻『外装なんてどれも一緒やん』
娘と私『『違うわ！どこに目をつけとるん』』
被りました(笑)

めでたしめでたし🙇