シビックタイプRの故障しました・クラッチ交換・質問です。教えてください。に関するカスタム事例

FK8入院中です

8末辺りからトルクの抜け感があって自分なりに原因探しをしている中でみるみる調子が悪くなり自走できない状態に…

故障箇所はクラッチだったみたいで
自分がトルクが抜けてると感じていたのはクラッチが滑ってるせいだったようです
故障の原因ははっきりとわからないですが自分のクラッチ操作の悪さであったりECUチューニングによるブーストアップで純正より高いトルクがかかっていたり、熱を持っていたりとかで寿命を著しく縮めてしまったのだと思います
色々と弄っているし消耗品扱いということで自費での修理になります
部品費：10万、工賃：７万のトータル17万ほどの金額です

ただブーストアップによる負担が懸念としてある以上純正品ではまた近い将来に故障の危険性があります
あるべき姿はECU初期化の純正品なんでしょうけどここまで弄ってきて性能ダウンはしたくないということで強化クラッチの導入を検討してます
駆動系素人なので知見のある方のアドバイス等頂けたらありがたいです

案１　M&M HONDAハイパーメタルツインクラッチ
部品費：24万
・230mmの大型フリクションディスク搭載でトルク伝達要領が高く放熱性も高いらしい
・値段がめっちゃ高い、工賃含めて32万円程

案２　無限カッパーファイバークラッチシステム
部品費：18万
・安心の無限製
・強化クラッチという位置付けだが性能が不明なのでブーストアップのトルクに耐えれるのかわからない
・多分シングルクラッチ

案３　ORCメタルツインクラッチ
部品費：15万
・メタルツインクラッチとしては安価
・対応トルクが記載されている(63kgf・m以下)
・半クラしやすいらしい
・フライホイールの性能がよく分からない

予算的にトータル25万円以内で抑えたいという気持ちがあり、案３のORCメタルツインクラッチが良いかなと思ってます