ノートのe-POWER nismo S・オイル交換・NOTE AURA・nismo仕様新情報・Dラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのe-POWER nismo S・オイル交換・NOTE AURA・nismo仕様新情報・Dラーに関するカスタム事例

ノートのe-POWER nismo S・オイル交換・NOTE AURA・nismo仕様新情報・Dラーに関するカスタム事例

2021年07月30日 16時59分

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sonic1962♪日産 ノート HE12

車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねをコンスタントに下さるほうがありがたいです。もらった分のお返しイイねは出来るだけ致します。 相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇‍♂️

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Dラーへ🔧 (画6枚)

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KICKSとSERENA AUTECH

どちらもe-POWER ⚡️

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上 NOTE

下 AURA

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左 NOTE
右 AURA

3ナンバーAURAの多少ブリスター的なワイド形状が分かります。

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AURAはフロントまわりもNOTEに比べてライトが細身だったりグリルが大きくバンパー下部の作りもだいぶ違います。

赤黒のカラーリングも割と好きですよ🤔

(全長×全幅×全高)
NOTE 4045×1695×1505(一部1520)
AURA 4045×1735×1525
ホイールベース 2580

参考的に私のe-POWER nismo S (HE12)は、
4165×1695×1535
ホイールベース 2600

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新型E13のnismo仕様情報ですが...

ほぼAURA基準でnismoアレンジされた内容と考えて良さそうです。
AURAと全幅はほぼ同じ、
全長は少しnismoが長い。

写真を何点か見させてもらいましたがここには載せられません笑🙅‍♂️㊙️
リア下部のセンターフォグやディフューザー形状がだいぶアグレッシブに。
とりわけインパネメーターのデザインがなかなかです。ホイールのデザインもいい感じでした☝️

HE12ではe-POWERグレードのインパネメーターが残念でしたからねぇ😎

価格はまだはっきりしませんがAURAと大差ない様子🤔
ちなみにパワー&トルクはAURAと同等のようですね😏

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