S2000のステアリングボス・タッチペン補修・ヤスリ掛けに関するカスタム事例

暖かくなって先々週あたりから車を走らせる機会も増えて
(自粛期間中は他の事で忙しくて　🐶🏌️‍♂️🔊📽)
放置気味だった車の補修を仕事の合間に行いました。
どっちがどっちの合間なのか自分でも分からないのですが🤔

※ とりいさんから頂いた写真です。

コノ飛び石痕の補修を…
ガシガシ走るから仕方ないですね。

クリアのタッチペンがあるなんて知らなかったです。
ついでに先々週の大風の時に海ほたるでねーちゃんにドアバンされた小さな傷も塗り塗り。

まぁこんなもんでしょ🌴
繊維に水が染み込まなくて目立たなくなればOK

ボンネットだけでも綺麗にしてガラスコーティングしておこうかな？

それとステアリングが近いので、去年不具合があった黒いステアリングボスを加工してみようかなぁ〜と。

舵角センサーのポッチが上手く嵌まらなくステアリングに追従しないのでエラーを出すと予想。
舵角と速度とGセンサーのミスマッチ。

不具合の出ないASMステアリングボスの溝を採寸して

後輩の所のフライス盤で加工して貰おうと電話したら
アルミだし完成品だから真出しが面倒臭いなぁ〜
と、やんわり断られて…
そんなちょっとなら手でヤスリ掛けした方が早いよ〜
暇なおっさんを相手してる時間はない様で…
事務所でヤスリにてガリガリ削る。

作業中の状態。

取付けしてテストランでエラーが出ないから上手くいった様です。
ダブルレーンチェンジで急にステアリングを操作してもエラーは出ない。

うまく嵌った様だ成功だ😆
ウインカーレバーとの距離も良くなった。