ハイゼットカーゴのファイナルダウン・デフ交換・スーパーデフロックに関するカスタム事例
2020年06月22日 07時31分
過去画像です🙇♂️
ある方から「ファイナルダウンに興味があるんですが、、、」とご相談のメールを頂きました📩
ワタシと同じくクルーズターボの四駆のマニュアル車で、チョイ上げにひと回り大きいタイヤを履いて、山へ良く行かれるそうなんですが、やはりギア比が厳しいとの事で。
うんうん、凄く良く分かります😌
パーツの適合性など、分かる範囲でお答えさせて頂きました😊
ファイナルダウンで山道楽々クルーズターボ😁
なかなか良いもんですよ✌️
なんか最近燃費も良くて、タイヤ外径の補正込みでリッター14.6走りました。
と同時に、今まであまり気にならなかったタービン音が元気に聞こえて来るように…❓🤔
燃え尽きる前のローソク現象じゃなければ良いですが🤣（笑）。
