ジムニーの富士ヶ嶺オフーロード満喫した。・ジムニー2台で家族日帰り・危なくバク転・長男、次男リアルスリルドライブ楽しんだ・次回はフジテンリゾートで、4WDイベントだに関するカスタム事例
2020年10月05日 16時46分
みんカラでも同じペンネームで活動してます。新たにこのサイトで車とバイクとガレージなど、情報交換の場で楽しめたらと思います。車に関しては市販品よりもオリジナルで製作か純正バーツ流用などが主にです。アップするのは過去の作ったパーツなど上げますので、良かったら見てください🙇みんカラのUCL貼ってますのでパーツや製作の詳しいことのってますので、良かったら見てください🙇
富士ヶ嶺オフロードで、走行会誘われて参加してきました。
今回は次男も居るので、嫁さんJB23とJA11で行きました。
嫁さんは走らないので昼にコンロBBQ楽しみながら、ちょっとしたドライブに付き合ってもらいました。
動画はロングヒルクライムを下ってきた映像です。片手で携帯の撮影なのでかなり乱れます。
富士ヶ嶺オフロードコースがどんな感じで、初心者でも楽しめるYouTubeあったので貼っときます
https://youtu.be/dq-4ulr6n8s
嫁さんとは時間差で出発して、渋滞もなく1時間半弱で到着しました。入場料4000円払い久しぶりのオフロードです。
入場するときに、デリカを見かけたら、どうやらken2@ぎあさんだったと言うことが、今朝の投稿で知りました。
オフロードのスタイルもか変わって、雑誌から抜け出たような、JB64キャンプ仕様や、女性のドライバーさんがジムニーを見事なハンドルさばきで操っていて驚きました。
泥臭いオフロードが、アウトドアのお洒落な感じになってるようにも感じました。
ウォーミングアップにロングヒルクライム手前のタイヤ越え挑戦しましたが、最後のタイヤは勢いつけすぎて、バク転寸前になり諦めました。
助手席の長男は空が見えたよと、冷静に話してました。
ロングヒルクライムは前回は2駆でおしり降りながら登れたので挑戦しましたが、撃沈されました。
以前より右側斜面が雨などで削られて途中で止まり、バックすると右に流れて怖かったです。
昼頃に嫁さんが次男連れてやって来ました。
友人の車高下げたジムニーと並べて置いときました。
見学者は大人1人1000円払い入門です
初心者向けのモーグルコースは、横転しない程度の角度で走れるので、初心者にはスリルあって面白いともいます。イエローのJB64は女性のドライバーさんで、滑らかにモーグルこなしてました。
八王子ナンバーのジムニーが多かったのもビックリでしたが、綺麗にカスタムしたジムニーも多く、オーナーのこだわりを感じました
長男、次男を交互に乗せて、オフロードコース走り回りました。午後はコンロBBQしながらのんびりしてました。
オフロードコースの事務所の裏手には、ジムニーが自然と同化してました
午後は長男、次男交互に乗せるのが、面等なので、助手席にベルトして、オフロード楽しんできました。
午前中乗り越えできなかった、タイヤ越えも、最後の段は少しフロント乗せて勢いを付けると、跳ね上が利過ぎずに、何とかクリアーしました。
ロングヒルクライムも、2駆で上まで上がりきり、満足した走行会楽しめました。
今回は家族で遊ぶ程度でしたが、気がつけば思い切り楽しんでました。JEEP サービスの空気圧は2キロのまんまだったので、オフロードは全くグリップしないしブロックかけちゃうしでした。空気圧下げたらもっと面白かったかなと思いましたが、満足できたので良いかなと思いました。
帰りの高速は大月から渋滞なので、大月から奥多摩ルートで、夜の峠走行になりました。疲れて眠かったですが、峠の忙しさに目が覚めました。嫁さんは高速でのんびり次男乗せて帰ってきました。
いつもならデリカで家族とですが、こんな感じの家族でドライブも面白いかな何て思いました。
コンピューターとインジェクター換えて、ハイオク仕様にして燃費とか考えてませんでしたが、メーターがマイル仕様なので、走行153マイル、約246㎞で1目盛り残りました。高速、オフロード、峠とかなりエンジン回して走ったわりには、良く走ってくれました。
次回はジムニー車検とデリカの足回りのメンテナンスで、お札が飛ぶなぁ
ロードハウスのイベントは仕事なので無理なので、フジテンリゾートのイベントには参加したいなぁ、ちなみに富士ヶ嶺オフロードは、フジテンリゾートから30分弱で行けます。