インプレッサ ハッチバックのエンジンオイル交換に関するカスタム事例

オイルはいつもＤＩＹで交換してます。
今回はＴＡＫＵＭＩのＨＩＧＨ ＱＵＡＬＩＴＹとフィルターはストックから適当に選んでニッパンのグリーンフィルター。
みんカラ時代にはオイル好きな人達でオイル談義してたし、色々と試してみたくて粘度は５Ｗ‐３０に限定して値段も大半は５千円以下の、毎回違うオイルを入れてます。
よくこのグレードにターボ向けみたいな硬めのオイルを入れてる人も多いけど、冷静に見ると残念ながらやはりスポーツタイプのエンジンではないから合ってない感じがするし、燃費と代金の双方の面で経済的にも勿体無い気がする。
いや、あくまで個人的な考えなのですけどね。

オイルフィルターって、オイルと同じくらい、色々なメーカーが出してるよなぁ…と思って以来、コレクションしてます(笑)
これはまだ一部。
もちろん、実際に使える適合品に限り、ですが。
写真にも写ってる通り、ＲＥ用とかも使ったりしてますが、マネは自己責任でお願いしますよー。