B3セダンのbmw・Alpina・E46・大倉山シャンツェ・Club E46に関するカスタム事例

けんいちさん初めまして、フォローバックありがとうございます。E46も壊れますよ。エンジンはアルピナ、メンテナンスしてれば丈夫みたいですが、30より電装品が多いから厄介かも？でも、46以降はターボチューンなので興味が湧かずこのまま四苦八苦しながら乗り続けたいと思ってます。

2019年04月09日

ALPINAだったらワインディングも楽しいでしょうねー！^_^

2019年04月06日

楽しいですよ～😆 でも、皆さんカチカチの足をイメージするみたいですど、意外と柔らかくてロールもします。でも、そこからの踏ん張りがいいんです。

2019年04月06日

それはよく分かります、私はカチカチは想像していませんよ！元々のノーマルのBMWでもベンツなんかより足は数段上だと思っていますので。私も昔にハルトゲのH23に乗っていた事があるのでチューナーのコンプリートカーの良さは少し知っているつもりです。ただベンツでも昔のAMGは良いものもありましたけどね！😁

2019年04月06日

ですよね😅失礼しました。最近は吊るしの新車の状態で、カチカチのバタバタってのも多いみたいですね。私的には同乗者を不愉快にさせない乗り心地とコーナーで踏ん張りが利く足回りがベストと思ってるので、今のがピッタリかな？前のレガシィはガチガチで街乗りしてると疲れました。

2019年04月06日

あのある一定のところまでロールしてそこで踏ん張る足がいいですよねー！^_^ それだけショックが良いと言う事ですね！

2019年04月06日

ですです😆 そしてロールの大きさで、上手にコーナーに進入出来たか？分かる気がします(笑)

2019年04月06日

流石っ！👍😁

2019年04月07日

😅💦💦

2019年04月07日

えーちゃん

大倉山での撮影も良いですね。夜景とのマッチングもOKですよ😄 愛車が直って来るのは嬉しいですよね。しかし、財布に優しいかは疑問が… 大倉山🅿️でのMTもいいかもしれませんね😄

2019年04月06日

そうてすね。今、大倉山でまったり中です(笑)

2019年04月06日

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