インプレッサ WRXの速水シュンジさんが投稿したカスタム事例
2020年11月29日 16時30分
速水シュンジスバル インプレッサ WRX GDA
DIYで車いじりを始めて15年過ぎました。 最近家付きガレージを建てたので設備の投稿が多いかも。 スバルよりはトヨタが好きです。 車歴 SW20(ⅢNA)→SW20(ⅠNA)→PS13→CR22S→HA22S→SW20(ⅡNA)→SW20(ⅣTB)→GC8→GDA→SW20(ⅤNA)
フラットで取り付けたけど、やはり角度付いていた方が良いと思ったので後ろを下げました。
かなり楽ですね。特に腰…
それにしても…レカロ純正オフセットステーとスペーサー3個で左に30mm、リジッドのスペーサーで高さ30mmオフセットさせているので右側のステー部分が凄い事になってますね…。(長さ調整でボルトの頭側にもスペーサー入ってるし)
ドラポジはこれでほぼキマりな気がします。
