ステップワゴンのCVT故障・故障だらけに関するカスタム事例

皆さんどうもです。
ステップワゴンのミッション壊れました。
アイドリング状態に入れるとガラガラ鳴ります。

※イヤホン推奨
中々酷いでしょw
前々から調子が悪かったみたいで、渋滞に巻き込まれたらエンストしたりしたとか…
ニュートラルに入れる(つまり駆動力を完全に切る)と、音はしなくなります。

少し分かりづらいですけど、ガラガラ音以外にも原付バイクの音みたいな「ウィーン」って感じの懐かしの音もするようになりました。

「懐かし！？」

実は9年前くらいに一度ミッションを交換をしてるんです。その時もこの「ウィーン」って言う音がしてました。しかも今回より大きかった記憶が…

確か交換した時は20万キロくらい走ってたんかな？
この時は保証が効いたので無償で交換したみたいなんですけど、今回は30万コースかな…

とりまCVTオイルを交換しようって事になって車屋に行ったんだけど、受付してもらえず(時間的に)

というわけでこの強化剤を入れて様子見るみたい。
まぁ治らないだろうけど…

カーチューンやってる方々ならこの状態になったら極力動かさず、翌朝車屋に持っていくんだろうけど、うちの親父はそのまま500キロ先の東京へ車で単身赴任しに行きました。

どっかで止まるだろ…

そしていつ治すつもりなんだろうか？

今後の故障リスクとかも考えていったら車買い換えた方が安つくやろなぁ…
来年4月くらいに出る6代目ステップワゴンでも勧めてみようとか思った次第です。

ついでに
帰宅後、買ってきた強化剤を入れるためにボンネット開けたんだけど、なんか熱く感じました。いやらしき事にプラスチックが溶けてるような臭いも漂ってたと…

車検の時にウォーターポンプ交換したとか言ってたけど、もしかしたら冷却系にも問題を抱えているのかも…

とか思いながら見てたらアンダーパネルにどこから出てきたか分からない液体が…(写真の辺りの更に下、カメラでは写せない場所に垂れてました)

エアコンのドレンかもって思ったけど、流石にアンダーパネルに溜まるような所から排出するわけないよね。

オイルっぽくなかったからやっぱ冷却水なんかな？
けどリザーバータンクには規定量入ってたからな。

謎が深まるばかりです…