510のDIY・ガタはあか〜ん・触ればわかる！だめなやつや〜ん！・まだポイントにこだわるのか？に関するカスタム事例
2018年05月17日 19時25分
hagevolcom@シマシマモータースダットサン 510
電子制御より機械制御。 強制吸気より自然吸気。 インジェクションよりキャブ！ 平成より昭和！ そんなおじさんです！#旧車 #気があう人 #変態😍 しかフォローしません！
やっぱり気になって、デスビ点検。
やっぱり回転方向にガタが…
かなりでかい。ちとやばいな。
あら、ガバナーのスプリングどこ行った？
もともと無かった？
旧車もできる電装屋さんに電話する。
あの〜510のデスビの…
「無いよ！」いやまだ全部話して無いよ〜
「いや、デスビのショートパーツは製造廃止でなんも出無いよ」
シャフトの摺動部で0.5ミリ、ボディ側には傷多数。そりゃしょうがない。何年前のデスビか分からんし。
回転方向のガタを少しでも抑えるなら、軸方向のクリアランスを狭くしたらいい？んだよな。
なので色々なシムとワッシャーをかき集めて、合計1ミリ増やして組み付け。
ワッシャー増しでとりあえずガタは止まった。
でも、
交換確定だな。
どうすっかな？いい加減ポイントデスビを中古で買うと痛い目に会いそうだし。
そろそろ諦めてフルトラ化するかな。
