86のシフトアップ・シフトダウン・シフトチェンジに関するカスタム事例

2018年07月06日 15時07分

#シフトアップ #シフトダウン #シフトチェンジ

きむむトヨタ 86 ZN6

ワイスピに影響を受けて GTR-34に魅せられてスポーツカーに憧れ財布と相談し、デザインに惹かれ 86に乗ってます。

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86オーナーの皆様はシフト変更ってどのタイミングでしてますか？？
シフト操作が苦手で…😭
タコメーターのこの辺！とか、大体時速何キロくらいで切り替えしてる！とかで教えてください！！

＊*もえ＊*ハチレンジャー*＊

私もシフトチェンジ苦手です😭(MT乗るなって言わないで😱) 1速から2速はすぐ入れますが、その後は道路状況で変えてます！超絶細い道は2速のままですね！ 30-40キロで走る時は3速で走ります。(交差点や歩行者の状況に応じて減速した時に4速だと加速が悪いので) 幹線道路などそれ以上(50キロとか)出る時は4速に入れてます！まだ練習中なんで全然上手く行きませんが😭

2018年07月06日

きむむ

なるほど！！道路によっても変わるんですね！！( °◊° )勉強になります！！丁寧に教えてくれてありがとうございます😁👍

2018年07月06日

＊*もえ＊*ハチレンジャー*＊

やっぱりマニュアルは楽しいですよね😆 私もまだ練習中なのでお互い頑張りましょう✨

2018年07月07日

きむむ

楽しいですよね！！😁✨ 皆様に教えてもらって1人で意識しながらコツコツ走らせて上手くいったら最高に気持ちいいです✧ \( °∀° )/ ✧

2018年07月07日

＊*もえ＊*ハチレンジャー*＊

凄くわかります！変速ショックが無く、うまく決まった時は、お〜って言っちゃいます😆

2018年07月07日

きむむ

めちゃくちゃわかります！！逆にガタガタしたときは、素で凹みますwww😱

2018年07月07日

＊*もえ＊*ハチレンジャー*＊

そうですよね笑慎重にやればやるほどエンストしたり😅 大変なことが多いですけど、やっぱりコレがマニュアルの醍醐味ですよね👍

2018年07月08日

きむむ

乗り始めてから1ヶ月でもまだまれにエンストしちゃいます笑笑😂 マニュアルの味を噛み締めてがんばりましょ！😁👍

2018年07月09日

KOKi

そうですねー自分も教習所の時はアクセラだったのでそんな風に教わってたんですけど父親にスポーツカーは回転数でギア変えろって言われました。それからの慣れですね。実際86で40キロで4速に変えるとかなりエンストに近いガクガクした振動が伝わるのでやはり86なんかのスポーツカーは回転重視のシフトがいいと思います！実際自分も街乗りは3速の時が多いです！^_^; あとシフトダウンは自分も左折、右折で使いますし、赤信号とかの停止の時はエンブレで止まってます！峠なんかで86転がしてるのでタイトなコーナーとかで自然とエンブレの癖がついたんですけど（−＿−；）止まるときもシフトダウンしてエンブレで止まったほうがブレーキパットの節約にもつながりますよ！(≧∀≦)

2018年07月06日

KOKi

長々すみません！^_^;

2018年07月06日

きむむ

丁寧にわかりやすくありがとうございます！！参考にして練習してみます！！✧ \( °∀° )/ ✧

2018年07月06日

KOKi

自己流でよければ自分は大体2000〜2500回転くらいでシフトしてます！あとギアチェンしてアクセル煽ってクラッチ戻すとガクガクしないでスムーズに走れますし、何より同乗者にも優しいです！(≧∀≦) エボリューションのシフトノブ自分も使ってます！^_^

2018年07月06日

きむむ

なるほど！ありがとうございます！！ネットで調べたら86は60キロくらいで4速にするみたいな記事もあって、街乗りでほとんど3速までしか入れてないのですが、教習所のアクセラでは40キロくらいで4速にいれるって教わってて何が正しいのか… あとあと、シフトダウンって右折左折のときくらいしかしてないのですが KOKiさん流を教えてください！！笑😭👏

2018年07月06日

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