スカイラインクーペのチョイドラへ・トー再調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペのチョイドラへ・トー再調整に関するカスタム事例

スカイラインクーペのチョイドラへ・トー再調整に関するカスタム事例

2024年02月03日 15時22分

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アキオ日産 スカイラインクーペ ECR33

昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 GT,RS,GTS系のスカGグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅

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朝から天気☀️がいいのでチョイドラへ
この前のトー調整も気になりますからね😁

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スポィラーカッコいい😆

試乗ですがハンドルセンターが右に😩
完全な調整失敗です
直進でも全く安定しない😭

帰宅して再調整決定です

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その前に車庫の床が10ミリ低い場所が有るのでホームセンターに買い出し
10ミリのゴム板買って来て床の高さを合わせて調整
此れで前後左右の違いは1〜2ミリになります😁

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先ずは一番酷い左リヤから
思いっ切りトーインになってました

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右リヤは10°程トーインへ変更

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左フロントはトーアウトにズレてました今回はトー0°にしました

今回良かったのは右フロントだけでした
しかしここまでズレたのは初めてです😭

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トー調整終了😊

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エンジン目視点検して終了です😊

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