ロードスターのNB ロードスター・エンジンスタートスイッチに関するカスタム事例
2019年11月08日 23時34分
NB6ロードスターに乗っています( ˊᵕˋ ) (H31.4.25〜) 職業でクルマ触っています。 過去には180SX、NA8 、S15とかも乗ってました。 ロードスターのリフレッシュ、オーバーホールメインでDIYでコソコソやっていこうかな？( ˘ω˘ ) ドリフトも機会があればまた挑戦したい( ´ᾥ` ) アニメやマンガも好きです。 マクロスΔ、このすば、シンフォギア、Fate、etc… 無言フォロー失礼します。 よろしくどうぞm(_ _)m
前々からやってみようと企んではいたんですが………
なかなか実行に移せず………
けどようやく部品も揃ったので！
プッシュスタートスイッチ取り付けちゃいました♪
ターボタイマーのハーネスを使って取り付けるピボットさんのヤツなんですが……
「ロードスターのターボタイマー用ハーネスってあるのか？」
まずはそこからが課題でしたw
案の定、探しても絶版になっていたりで見つからず
_(:3｣ ∠)_
しかし、とあるエンジンスターター用ハーネスの適合表を見ていて気づいた事が一つ
「あれ？FD用とNB用ってハーネス品番一緒じゃん。もしかして………」
ということでFD用のターボタイマーハーネスを手に入れて取り付けました(｡･ω･)ﾉ
ハーネス加工はしていないので、キーだけでもエンジンはかかります。
ちなみに写真のミサイルスイッチはどこにも繋がってないダミーです（笑）
その内どこかと繋げるだろう………(遠い目)
パネルも目分量で切って穴開けたアルミの板なので取り付け方もグチャグチャです( ˆ꒳ˆ; )
アクリルで作り直そうと思います…
とりあえず！
エンジンかけるときが毎回ちょっとワクワクしてます(*´罒`*)
こういう工程が増えるのも、楽しいですよね⸜(｡˃ ᵕ ˂ )⸝
さあ、次は何しようかな？
