CX-60のバッテリー待機電流に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-60のバッテリー待機電流に関するカスタム事例

CX-60のバッテリー待機電流に関するカスタム事例

2023年12月24日 11時03分

チェロのプロフィール画像
CX-60のバッテリー待機電流に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

待機電流を測ってみた

アクセスキーを車に置いてると約8A

CX-60のバッテリー待機電流に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

しばらくすると約1Aに低下

CX-60のバッテリー待機電流に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

アクセスキーをクルマから離して待ってると約0.1A以下まで低下しますが、アクセスキーを近づけたり、何かの拍子で約8Aになります

完全にスリープに入ると0.1A以下になると思われますが、車載通信機が通信したり、振動などのイベントが起こると、かなりの電力を消費します

バッテリーが上がりやすいのはそのためですね

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