CX-60のバッテリー待機電流に関するカスタム事例
2023年12月24日 11時03分
待機電流を測ってみた
アクセスキーを車に置いてると約8A
しばらくすると約1Aに低下
アクセスキーをクルマから離して待ってると約0.1A以下まで低下しますが、アクセスキーを近づけたり、何かの拍子で約8Aになります
完全にスリープに入ると0.1A以下になると思われますが、車載通信機が通信したり、振動などのイベントが起こると、かなりの電力を消費します
バッテリーが上がりやすいのはそのためですね
2023年12月24日 11時03分
待機電流を測ってみた
アクセスキーを車に置いてると約8A
しばらくすると約1Aに低下
アクセスキーをクルマから離して待ってると約0.1A以下まで低下しますが、アクセスキーを近づけたり、何かの拍子で約8Aになります
完全にスリープに入ると0.1A以下になると思われますが、車載通信機が通信したり、振動などのイベントが起こると、かなりの電力を消費します
バッテリーが上がりやすいのはそのためですね
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