ハスラーのオイル交換とオイルフィルター交換・ハスラーリフトアップに関するカスタム事例

本日、連投すいませんwww

今週もハスラーのお話

オイル交換なやつ

いままでは、パドック札幌で交換頼んでましたがぁ

どうしても嫁様任せで、
なかなかパドックに電話するの忘れるらしく、
いつ交換したか訳ワカメになるので
今回は自前で交換してやる事に。。。。

まず、赤丸のパドック純正のアンダーカバーと
アンダーガードを外して行きくのですがぁ

ボルトサビてっから、フランジナットと供回りして取れねーやつwww

なので、四の五の言わずに
ディスクグラインダーで吹っ飛ばしてやった
(´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww

デリカ時代から、大活躍のグラインダー先生ですw

所持してたメガネが使い勝手悪くて
らちあかねーやつなので
赤丸のメガネを買いにホダカに駆け込んだのはナイショですがぁ

ようやくバラせたわwww

この1連の作業が、販社とかABでオイル交換断られるやつと思われ。。。

それもあって、いままでは、パドックでお願いしてたわけで。。。w

フィルターもPIAAのマグネットのやつ入れときました(·∀·)

しかもフィルターレンチは、
持ってたやつがデリカの時に使ってたのは68Φ、
ハスラーは65Φwww

これも買うハメに(；ω；)ﾌﾞﾜｯ

新車購入から6年経過したけど

低走行www
年間5000㌔回してないやつ

今回OILは純正指定と同じ粘度の
カストロールEDGE5w30
我が家のデリカ時代の在庫で5w40があって
それでも良いかなぁって思ったけど
とりあえず無難な路線で( ˆωˆ )

多分、パドックでは5w40入れられてるとは思うけど。。。

てか、もうオジサン疲れたから
次回は、またパドックにお願いしよwww