eKスポーツの入れ替え・やっぱ三菱に関するカスタム事例
2020年02月08日 14時13分
taka三菱 eKスポーツ H82W
ekスポーツ(H82)＆OTTI(H92)×2持ちのオヤジです😁 昨年、嫁さんのek…車検を機にek…じゃなくてオッティに代替えしました…😁でも、外見(よく見るとグリルが違う😭＆シート柄も)＆中身はekスポーツ!!(笑)なので、ek枠で投稿致します。✋ 続いて、引越しを期に息子にロアーを下ろして、自分も、またオッティを買っちゃいました…(((;°▽°))ﾊﾊﾊ 初代から数えたら5台目…（苦笑）三菱勤めの悪友からは呆れられてます…🤣
本日、嫁さんek最後…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
最後のツーショットです。10年と8ヶ月ありがとう😊
これから細かい部品外して、次の愛車に移植準備です。
今まで乗って来た車で1番走りました(*`･ω･)ゞ
ほぼトラブル無し、まだまだ走れそうでしたがATミッションオイル漏れ、ドラシャ両方のグリス漏れ…タイベル未交換、四輪ショック抜け、車検6月…。
何だかんだとやってたら、程度のいい車を買った方が安くてお得かと…(｡˃ ᵕ ˂ )ƅ
車屋さんにも、10年、17万キロは元取れてますって言われました(笑)
