SCのエアタンク・エアサス・電磁弁・ハードライン・セーフティーバルブに関するカスタム事例

2020年02月11日 02時10分

主に車パーツを販売しております。エアサスパーツがメインになります。まだ、ラインナップは少ないですが、アーム販売も始めました。【事業内容】・車パーツ販売・輸入品販売・輸入代行・カッティングステッカー作成・レーザー加工(非金属) 60W ・3Dプリント・3Dデザイン【ご連絡先】・LINE ID：829audiofactory ・メール：829factory@gmail.com

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【SC430 エアサス取付②】
タンク周り完成❗️

金属配管用シール剤が硬まるのを待って、エア漏れチェックします。

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右側

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サイレンサー取付

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サイドには、インフレーションバルブと、プレッシャーセンサー取付

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もう片方には、セーフティーバルブ取付

すかい

はじめまして！過去の投稿にいきなりすみません🙇‍♂️ sc430にエアサスタンク取り付ける時に純正ジャッキなど納めていたケースが固定されていたと思われる出っ張り部分の金属って取り付けの際邪魔にはなりませんでしたか？

2021年09月21日

ぱるふぁむ

返信ありがとうございます。よろしければ、ご相談させていただきます。現在旧モデルのカズサスをつけております。ここ最近、エアタンク内のエアーが抜ける現象になっており、電磁弁から足回りのホースの配管から全てリークチェックを行い、漏れも見つからず逆止弁等も新しいのに変更したのですが、それでもエアタンク内のエア圧が下がります。お手上げ状態なのですが、一つ気になる点があるのですがエンジンOFFで次の日にはエアタンク内のエア圧がなくなっており、フロントが全下げ状態なのですが、バッテリーを外しておくとエアタンク内の圧は減っているものの、フロントは車高がキープされております。一度ボンネット内に来ているエアサスの配線をハンダし、まとめ直していたら、ショートしたように火花が散った事があり、その時からエアーが抜けるようになりました。一応、エアサス関連のヒューズは全て確認したところヒューズには問題ありませんでした。長文になりましたが、問題点のご検討よろしくお願いします。なお、問題点が治りましたら、829factoryさんのコンプレッサーとスチームレスタンクを購入予定です。よろしくお願いします。

2020年02月13日

829Factory

どのタイプか確認したいので、旧タイプのカズサスの電磁弁、基盤周りの画像をもらえますでしょうか？記事として投稿してもいいですし、プロフィールの方にLINE ID載せてますので、そちらに送っていただいても構いません。

2020年02月13日

ぱるふぁむ

いつも拝見させていただいています。お近くであれば、今ついてるエアサスの不具合を見てもらいたいくらいです😅

2020年02月11日

829Factory

不具合を記載して頂ければ、分かる範囲で対応可能です。

2020年02月12日

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