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スペーシアカスタムの熱中症に気をつけて!!・DIY・LED取り付け作業・LED取り付け解説に関するカスタム事例

スペーシアカスタムの熱中症に気をつけて!!・DIY・LED取り付け作業・LED取り付け解説に関するカスタム事例

2023年08月15日 21時11分

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つぐみえるスズキ スペーシアカスタム MK53S

来年の1月からシエンタ乗りになります☺ 愛車遍歴 日産  e12 ノート初期型  車庫調、ホイール、マフラー変更     ↓ トヨタ avv50 カムリ前期型 テールランプ変更     ↓ スズキ mk53s スペーシアカスタム前期型 外装パーツ変更なし     ↓ トヨタ MXPL10G シエンタ 来年納車 県外の方もそうですけど山口県内の方はぜひ仲良くしてください(`・ω・´)ゞ

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皆さんこんばんわ(*‘ω‘ *)
お盆バタバタしすぎてなかなか投稿できませんでした😅

いよいよ初心者向けのLED取り付け配線編です✨
長いけど最後までぜひ見てください

今回はナビ裏から電源取るのが楽だったのでまずはナビのパネルを外します!

ちょっと硬いですがパネル周辺に手をかけて引っ張れば外れます!

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白丸2ヶ所のビスを外してナビを手前に引っ張れば配線が出てきます(*‘ω‘ *)

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ナビを引っ張り出したらシフトレバーからエアコンパネルの上に置くので傷防止に毛布とかタオルなどを引いておくとよいです!

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ナビを引き出したらこんな感じで置いとけます!

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スイッチは空きパネルに取り付けました!

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パネルは下から手を突っ込んで後ろから押してあげると簡単に取れます!

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今回はナビ裏のイルミって書いてある電源から配線分岐させて電源取ります☺

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今回は書いてあるから間違いはないと思いますが一応テスターで確認します!

ヘッドライトオフのとき光りません!

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ヘッドライトをONにすると光ったのでここから電源取り出します!

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電源取り出しコネクターを配線に噛ませてペンチなどで挟むだけ!

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一応接触不良などないことを一応確認します!

こまめにやっとくとミスなくできると思います!

あと、画像のように確認するときはテスターの先が鉄板とかに当たらないように気をつけてください!
ショートしてヒューズなど飛んでめんどくさいことになります😅

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先程分岐させた配線から運転席側のスイッチパネルに付けたスイッチに配線をつなげるため配線通しと呼ばれるものを使います!
まぁこれは針金とか針金でできてるハンガーとかでも代用できるのでわざわざ買わなくてもいいとは思います!

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ナビ裏から配線通しを差し込んだら足元に先端が出ます!

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輪っかに配線くくりつけて足元の先端引っ張ったら足元まで楽に配線通せます(*‘ω‘ *)

配線を通したらスイッチからの赤色の配線にギボシで繋げるだけ!

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スイッチからの黒い配線からナビ裏、グローブボックス裏を経由してLEDの配線まで配線引き回します!

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横もこんな感じで配線引き回します!

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LEDを1個しかつけないなら必要無いんですけど、
2つつけるなら画像のギボシ端子ダブルってやつ用意しとくと良いです!
カシメ方は普通のギボシと同じ!

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こんな感じで二本の配線を一本にまとめられます(*‘ω‘ *)
これでプラスの配線は終わりです!

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LEDのマイナス側はプラスと同じように配線引き回しましょう!
近くにアース取れそうなとこなかったのでナビにアース落とします!

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ナビ横のビスにこんな感じで止めたらOKです!

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一応点灯確認しときましょう(*‘ω‘ *)
これで点かなかったらどこか接触不良になってるかもです😅

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