FTOの補修日記・近況報告に関するカスタム事例

さて、もう1件。
バックランプの点灯不具合。

バックランプスイッチは有り。
品番シールが新しいので、生産してました。
MTの他車種共通部品なのかな？

それから、ガスケット。

配線の割り込みとか場所の確認を、と。

解説書は前期型ですが、全型通して2.0LMIVECの変更は、MTに関してメカニカル部分の大改修は特に無く、そのままだったはずです。

点いたり点かなかったりなので、先にアース接点不良を確認しましたが、トランクにあるアースターミナル部分の緩みは無く、大丈夫だった。
という事は、恐らくスイッチ。

改めてみると、スイッチ・センサーがイッパイ。

この中でバックアップスイッチは32番。

こっちも参照。

トランスミッションを外すわけではありませんが、他に付属しているスイッチ類が無いか。

トランスミッションに付いてる配線系は、バックアップスイッチと車速センサーの2点で、車速はエンジン側、バックアップスイッチ側に他の類似配線は無し。

簡単に見える場所。
使用工具は24と、ちょっと大きめ。山にかかるまで距離があるので、ソケットタイプかメガネレンチでいけそう。

んで、外しました。
上が新品。下が22年頑張ってくれた部品。ご苦労様。

取り付けは無事終了。
問題なく点灯するようになりました。