エブリイワゴンのDIXCEL M・ブレーキパッド・DA62Wに関するカスタム事例
2019年06月28日 22時43分
部品交換、整備、カスタムします! エブリィは11万キロでリビルトエンジンに載せ換えしましたが16万kmでブロー😭新しい車にしました。 前乗っていたマーク2は事故で廃車になってしまいました… LEDとモリブデンが大好き!← 若者ならぬ馬鹿者です
クソ止まる!
何がいいかといえば純正パッドは5〜10の踏み方しか出来ないとしたらコイツは1〜15の踏み方が出来る純正以上に利くしコントロールがしやすい。
ダストが出ないのは凄い。高い白のアルミを履いている人にはオススメしたいし、ブーストアップとかして加速アップしてるならブレーキングアップとして交換するのもいいと思う