テック兄さんが投稿したKP61・道の駅・スターレットに関するカスタム事例
2020年11月23日 06時45分
東京都在住です。 愛車のKP61には、昭和63年頃から乗り続けてます。 エンジンの仕様は何度と無く変更を繰返し NAキャブ仕様は飽きるほど乗りました。 4K用のTRDのピストンが生産廃止の際に 現在の4AGターボの仕様に変更しました。 エンジンはMOTECにて制御しています。 車両はフル公認なので、そのまま車検に持ち込めます🎵
埼玉県加須市の道の駅にて
2020年11月23日 06時45分
東京都在住です。 愛車のKP61には、昭和63年頃から乗り続けてます。 エンジンの仕様は何度と無く変更を繰返し NAキャブ仕様は飽きるほど乗りました。 4K用のTRDのピストンが生産廃止の際に 現在の4AGターボの仕様に変更しました。 エンジンはMOTECにて制御しています。 車両はフル公認なので、そのまま車検に持ち込めます🎵
埼玉県加須市の道の駅にて
もう何年前なのかな?🤔画像は拾いモノ🚗15~20年(未満)くらい前に、JZS155型のトヨタ・クラウンに乗ってました(*^^*)会社の後輩くん達が、JZS...