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VクラスのW639・アライメント測定・調整に関するカスタム事例

VクラスのW639・アライメント測定・調整に関するカスタム事例

2023年09月05日 16時15分

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gabメルセデス・ベンツ Vクラス W639

V350アンビエンテ・2010年式、約9万キロ、まだまだ活躍できそうな良い子です

VクラスのW639・アライメント測定・調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アライメント調整行ってきました!
高速走ってても左流れが気になり、またアライメントの狂いによる偏摩耗は避けたいので。

矢東タイヤさんにて。
最初は診断で、結果を受けて、施工していただくか判断します。診断は30分程度

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診断結果はこんな感じ。試走もしていただき、確かに左に流れると。
前は右が既定値越え、後ろは左右が既定越えで、内股状態。後ろは内側が確実に偏摩耗するだろうとのことで、調整を依頼しました。

VクラスのW639・アライメント測定・調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

結果、規定値には収まったものの、まだ若干左に流れますね。とのことでした。工賃約1.5万でした。

経年で、サスのブッシュ類が弱ってるのでしょうね。。。
ブッシュ類の打ち替えって、どのくらい予算必要なのでしょうね。。
あと、東京あたりでは、どの整備屋さんが対応いただけるのだろうか。ネットではシーバースさん、エステックさんが、パッとでてきますね!

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