ジムニーのMOリンク調整・異音・アーム交換・エアコンフィルター交換に関するカスタム事例

異音の件で意見を下さった方々ありがとうございます

MOリンクの取付けによる異音と振動の相談にショップへ
ショップの整備のお兄さんと話した所やはり同じくホーシングが寝過ぎかも知れないとの見解
けどペラシャが傷んでる可能性もあるよ？と脅されながらリフトで上げて調整です
このお兄さんには新車の23納車直後の異音も直してくれたので個人的に信頼度が高いのです

自分ではやらない風景なので撮影しちゃいましたw
MOリンクのアッパーアームのターンバックルがめっちゃ硬いらしく(え、うっそぉ)とか言いながらめっちゃ気張って回してくれました
でホーシングを少し起こした所無事に直りました！
快適です
整備のお兄さんありがとう😭
けど買った部品無駄になりましたw
まぁ気にする程じゃ無くなったけどなんとなーくレベルで振動が前と違うんでもしかしたら使うかもしれないし良いかな
多分これ以上ホーシングを起こしたら折角の弓形補正が意味無くなるだろうしあとはトランスファーマウントスペーサーで調整しよう
あとついでにロールのふわふわ感も少し大人しくなった気がします　この方が乗りやすい
割と高価なアームなので付ける人もあまり居ないらしくお兄さんもこれが多分3台目かなって言ってました(その内一台はショップの競技車両)
後に買う人の役に立てれば嬉しいが
いゃぁ高いから次買う人居るかなぁと返されたw

もしMOリンクを買う人が居たら気をつけた方が良い内容
俺の様にショップに取り付けを依頼するのなら恐らく工場から出荷状態のまま取り付けされるので
取り付け後試走してもらった方が良いです
今回調整前に症状確認と調整後に試走してもらいました
具体的にアッパーをどれくらい調整したとか角度がどの程度かは任せていたので分かりませんけど
あくまで推測ですが2インチリフトアップの車両で異音と振動が出たので
出荷時にどんな車高のジムニーに取り付けるか不明なので
ノーマル車高にセッティングしてるのではないかなと思います

ここから俺の作業
M12のワッシャーを塗っておく
何するのって

これやる為ですね
これはショップで下回りにノックスドール施行直前の養生済みの64の写真です
あ、このショップの販売車両は新車も中古車も全てノックスドールされてます、北海道ならではですねー
ショックのロアボルトにワッシャーが付いていてヒットした際ショックがブッシュを置き去りに抜け落ちるのを防止してるみたいですね
前の方を見るとボルトが前まで貫通してました
23は貫通もしていないので自分の23にもやりたいが貫通はどうしようかな
取り敢えず脱落防止はしておこう
てかシティオブローダーはヒットしないんだけどね！

20000キロを前にエアコンフィルターの交換
替えたいと思いながらカー用品店行くと割と高い
今日はフロアジャッキの下見しにアストロプロダクツに行くとエアコンフィルターが安いじゃ無いですか
1000円以下です、カー用品店の1/3か1/4くらいの価格じゃないかなー
この価格なら頻繁に替えても良いかな

元のフィルター
結構汚いですw
アストロプロダクツのは縁にスポンジみたいのが付いていないけどスポンジを含んだサイズと同寸くらいです