WRX STIの12月もよろしくお願いします・拘りホイール・2022ベストショット・エンドレス オーバーホール・HKSチタンマフラーに関するカスタム事例
2022年12月04日 06時12分
フミくんスバル WRX STI
S207NBRに乗っております。ホイール大好きさんです。令和5年4月より通勤快速仕様のアルトワークス(HA36A型)を納車。バイクも大好きでヨシムラ隼X-1、NSR250R SP MC28 ×2台(ロスマンズ・レプソル) 所有 気軽にフォローお願いします。
皆さん、いつもイイね👍やコメント📝頂きましてありがとうございます😊
どんより曇り☁️空ですが、自宅🏠から数分の千人画廊で、ボッチ撮影会😅
S207に乗り換えて初めてのホイール交換😤
最初はど定番のスバルブルーにはゴールドホイールと言う事で、レイズボルクレーシングのTE37ultraをチョイス😁
そしてオーバーホールから上がって来たばかりの、エンドレス12potと380㍉Eスリットローターを装着😉
純正のブレンボ6potもそれなりの効き具合ですが、やはり社外キャリパーはタッチが全然違っていたので、改めて凄さを実感しました🧐
そして車高調は３度目のクスコさんのストリートゼロAをチョイス😄
純正の突き上げ感が無くなり、しなやかな足🦵になって満足な仕上がり😊
そして中古で購入したこの車両の、もう一つのサプライズ高額パーツ😎
ただの社外マフラー🧣
HKSの出口がチタン風の普通のマフラー🧣
チタン風………🧐
・・・・・・😳‼️
チタン風では無く、本物のチタンマフラー🧣だったのです😳
定価を調べて見たら驚きの60諭吉オーバー😳😳😳
これはビックリ‼️でした😳
最初は違うメーカーのマフラー🧣に交換する予定でしたが、しばらくはこのマフラーを楽しみたいと思います😊
来週末はA PIT 東雲店さんで、シックススターミーティングがあるようなので、久しぶりに行ってみたいと思います😁
