BRZの自家板金・感度MAX・GP SPORTS・トラクションメンバーカラー・バンパー修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BRZの自家板金・感度MAX・GP SPORTS・トラクションメンバーカラー・バンパー修理に関するカスタム事例

BRZの自家板金・感度MAX・GP SPORTS・トラクションメンバーカラー・バンパー修理に関するカスタム事例

2020年06月19日 23時27分

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さくスバル BRZ ZC6

整備、カスタムやミーティング、ツーリング、走行会などなど日記感覚であげてます! zc6 本庄:44.456(12D-A) TC1000:40.681(12D-A) FSW:2:05.215(β05) TC2 クラススーパー 2023.3/26 優勝 ha23v 本庄:51.431(シバR23) 本庄軽one耐久改造クラス 2022.10/26 3位 2023.4/16 優勝 Twitter→@39Labo_

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おはようございます☺️
完全にFR Legendsですねこれ🤗

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朝っぱらから壊れた部品外してフレーム叩いて引っ張って修正修正🕺
まだ部品が揃ってないのでとりあえずこんなもんだろうと
あとは組み立てながら修正していきます🏄

あ、やたら白いのは修正中に割れた塗装面から錆びないように適当に缶スプレーで錆止めしたからです笑

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ついでに少し前に買い物してたので取り付けやっちゃいました笑
86/BRZ ZC33乗りの中では有名な感度MAX!
ヤフオクで数ヶ月使用の中古をほんのちょっとだけ安く購入しました笑

before

after

動画だとかなりわかりにくいんですけど確実にアクセル操作に対して電子スロットルの反応が良くなってます🥰

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それからもうひとつ
GPスポーツのトラクションメンバーカラー

前回参加した雨の走行会ではトラクション不足に頭を抱えたのでアレコレ調べまくった結果この商品にたどり着きました笑

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GPスポーツさんのサイトに掲載されているイラストです。

要点は
純正のロッド位置ではトラクションをかけたり荷重が乗ったりしてタイヤが沈み込むとロッドとタイヤの位置関係からタイヤが円形に動くためホイールベースやアライメントに変化が生じトラクション抜けに繋がる為、トラクションメンバーカラーを付けトラクションロッドの搭載位置を下げることでトラクションをかけたり荷重を乗せた時にタイヤを直線的に上下させる事によりホイールベースやアライメントの変化を無くしトラクション抜けを防ぐ

との事です。

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取り付けたのがこちらになります。
確かにかなりトラクションロッドの搭載位置が下がってますね!
これは効果が有りそうです!
というか調べていて見かけたレビューでは効果がありすぎて今までの車高調のバネレートではバランスが狂ってしまいバネレート上げた…という記事もチラホラ😅

あとこれを付けた弊害としてリアの車高が下がりました…
自分の車高調はリアもピロアッパーになっていてショートブラケットがついている為現状からあまり車高を上げられません😂
今回思い切ってブラケットにショックが20mm噛んでればOK(メーカーに確認済み)という限界値まで上げてみましたが地上高足りてるかなぁ…

早く車直して試走したいです…笑

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あと今回バンパーを叩き割ってしまい買い換える事になったのですが後輩の手持ちのバンパーを譲って頂ける事にに!
そのかわりと言ってはなんですが割れてしまった社外バンパーの修理を手伝いました笑

めんどくさがりな子なのである程度の形を作ってから返してあげたい所…😅
暇してたメンバーが手伝いに来てくれたおかげでかなり進みました🥰
ありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️

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