IS FのDIY・NGKプレミアムRXプラグに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
IS FのDIY・NGKプレミアムRXプラグに関するカスタム事例

IS FのDIY・NGKプレミアムRXプラグに関するカスタム事例

2021年01月28日 10時57分

と ー しのプロフィール画像
IS FのDIY・NGKプレミアムRXプラグに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

自分が2019年4月に車を購入してから、5万キロ走り…
10万キロ突破しましたので

プレミアムRXプラグを投入😊

歴代の車全てこれに変えてます🤔

前から気になっていたプラグの向きに関して…

接地電極のアーチの部分が、インテークとエキゾースト側の直線上にいない方が良いんですが

デンソーやNGKなどしっかりしたメーカーのは良い位置に来る様に設計されてるっていう話
これ本当なのかな?と、検証してみました!

IS FのDIY・NGKプレミアムRXプラグに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

結果、ちゃんと避けた位置に来てます!
ちゃんと考えて作られているんだなぁってのがわかりますね🤔

IS FのDIY・NGKプレミアムRXプラグに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

見た目全然減ってないように見えますが、変えただけで中間トルクがモリモリになりました😂

こんだけパワーある車じゃプラグ変えたくらいじゃわからんだろって思ってましたが、全然違いますよ(笑)

10万キロプラグだとしても、性能維持するなら遅くても5万キロくらいで変えて良いのかなと🤔

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