かずさんが投稿したカスタム事例

知り合いのBMWのﾊﾞｲｸK1200LTの車検を取るためﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ交換をします。
まず下にｼﾞｬｯｷをかましﾌﾛﾝﾄを浮かしてｻｸｻｸっとﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔを外します。

右が外したﾀｲﾔで左が組み換えるﾀｲﾔです。
外したﾀｲﾔを見るとｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝが出て段減りしています。車重さわあるのとﾂｰﾘﾝｸﾞﾒｲﾝで真っ直ぐ走る事が多いからですかね。組み換えるﾀｲﾔはﾊﾞﾄﾗｯｸｽです。

ﾀｲﾔにはﾛｰﾃｰｼｮﾝ(回転方向)ﾏｰｸが付いているので逆に組つけないようにします。

昔は手組みが殆どでしたが今はﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰがあるので楽に組めます。

組み換えたらﾛｰﾃｰｼｮﾝﾏｰｸが合ってるか確認して問題なければｴｱｰを入れます。

取り外した序でにﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄで汚れてるので綺麗にします。

綺麗にしたら車体に取り付けていきます。

ﾎｲﾙを取り付けたらABSｾﾝｻｰ、ｷｬﾘﾊﾟｰを取り付けていきます。
ｷｬﾘﾊﾟｰは外車らしくﾌﾞﾚﾝﾎﾞです。
ｷｬﾘﾊﾟｰは取り外しも取り付けもそのままでは出来ずﾋﾟｽﾄﾝを戻して知恵の輪みたいに取り外し、取り付けします。

各締め付けを確認して問題なければﾌｪﾝﾀﾞｰを取り付けてｷｬﾘﾊﾟｰのﾋﾟｽﾄﾝを戻してるのでﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰを数回握ったり離したりして当たりを出します。これをしないとﾌﾞﾚｰｷが効きません。

ﾀｲﾔ組み替え終了です。
ついでに電気廻り、ﾚﾝｽﾞの割れの有無を確認して終了ですが………

ｻｲﾄﾞﾐﾗｰが割れていて何かのﾐﾗｰをは貼り付けてあるのを発見しました😓
聞いたところ別に問題無いだろうと聞いているらしく(無責任な😓)次の日陸運事務所に問い合わせたところ案の定車検はNG😱
このK1200LTは18年超えで日本に部品も無く高いのでC26の外したﾄﾞｱﾐﾗｰがあったのでﾍﾞｰｽを慎重に剥がしｶﾞﾗｽ切りで形が合うように切り両面で貼り付けて車検はを受けに行ったら車検は通りました。